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电阻焊对API X70管线钢显微组织和力学性能的影响
研究了API X70钢经制管、电阻焊(ERW)和焊后退火(PSA)后显微组织和性能的变化。在焊缝区,由于ERW和PSA工艺产生的额外热量,形成了一些细长的珠光体,并发生了晶粒粗化。制管后,母材
铝化物涂层不锈钢的高温氧化行为和退化性能
不锈钢是一种用于高温部件的钢种,暴露在高温下可能会造成损坏,需要额外的涂层。值得一提的是,在1000℃和更高的温度下,Cr2O3产物层并不稳定,因此,有必要提高其抗氧化性。在本研究中,在630
提高汽车底盘用先进高强钢焊缝性能的技术发展现状
通常而言,先进高强钢(AHSS)的焊缝在疲劳强度方面不会有明显的提高,这一点与母材的情况并不同。因此,焊接疲劳强度对当前AHSS钢类型和钢种并不敏感。轻量化AHSS的使用必须通过提高焊缝的疲劳
低温回火工艺开发1.2GPa级铁素体轻质钢
前人的相关研究已经证实,低锰铁素体轻质钢具有潜在的工业应用前景,不过,与中、高锰奥氏体轻质钢相比,这类钢种通常表现出小于1.0GPa的强度和较低的强塑性均衡。本文介绍了一种低温回火诱导配分(L
SUS316L双极板腐蚀对接触电阻和燃料电池性能的影响
聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)采用不锈钢作为双极板,具有机械强度高、导电性好、加工性好等优点。不过,由于不锈钢受到腐蚀,接触电阻增大,导致PEMFC性能下降。虽然贵金属涂覆等表面处理方法
新型热浸镀铝薄板的生产工艺研究
本文介绍了热镀铝薄板的优良性能及应用领域,着重阐述了特种熔铝槽、双沉降辊技术、热镀铝、干法粉末表面掩膜等独特的专利技术,以及热镀铝生产线特有的生产工艺技术。本文借鉴国内外多年来热浸镀铝薄板的生
汽车发动机气门弹簧用高疲劳强度钢丝的研发进展
气门弹簧是汽车发动机中疲劳强度和耐热性要求很高的的部件之一。 随着近年来轻型汽车和小型发动机的发展趋势,气门弹簧专用的油回火钢丝需要更小直径和更高的强度。大约80年前,日本住友电气工业公司(S
钢材热浸镀铝防腐专利技术及应用
在我国大规模的经济建设浪潮中,钢铁应用日益广泛,钢铁在国民经济建设的各种不同领域起着极其重要的作用。而钢铁的腐蚀问题带来许多麻烦,造成的经济损失更是不可估量。在美国,每年因钢铁腐蚀问题造成的损
核聚变专用冷轧EUROFER97钢的加工硬化
在欧洲地区,减少活化的马氏体钢EUROFER97被认为是未来核聚变反应堆专用结构钢。通常而言,EUROFER97钢板是通过热轧和连续的热处理工艺制造的:1)在980℃下奥氏体化30min;2)
直接激光沉积和冷轧工艺制备的造船用钢的组织与力学性能
低合金贝氏体-马氏体钢09CrNi2MoCu显微组织特征的研究在增材技术中具有特殊的意义。本文对直接激光沉积(DLD)后的冷轧样品进行了研究。对09CrNi2MoCu钢不同压缩变形率(50@、
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