提高汽车底盘用先进高强钢焊缝性能的技术发展现状

通常而言，先进高强钢（AHSS）的焊缝在疲劳强度方面不会有明显的提高，这一点与母材的情况并不同。因此，焊接疲劳强度对当前AHSS钢类型和钢种并不敏感。轻量化AHSS的使用必须通过提高焊缝的疲劳

低温回火工艺开发1.2GPa级铁素体轻质钢

前人的相关研究已经证实，低锰铁素体轻质钢具有潜在的工业应用前景，不过，与中、高锰奥氏体轻质钢相比，这类钢种通常表现出小于1.0GPa的强度和较低的强塑性均衡。本文介绍了一种低温回火诱导配分（L

SUS316L双极板腐蚀对接触电阻和燃料电池性能的影响

聚合物电解质膜燃料电池（PEMFC）采用不锈钢作为双极板，具有机械强度高、导电性好、加工性好等优点。不过，由于不锈钢受到腐蚀，接触电阻增大，导致PEMFC性能下降。虽然贵金属涂覆等表面处理方法

新型热浸镀铝薄板的生产工艺研究

本文介绍了热镀铝薄板的优良性能及应用领域，着重阐述了特种熔铝槽、双沉降辊技术、热镀铝、干法粉末表面掩膜等独特的专利技术，以及热镀铝生产线特有的生产工艺技术。本文借鉴国内外多年来热浸镀铝薄板的生

汽车发动机气门弹簧用高疲劳强度钢丝的研发进展

气门弹簧是汽车发动机中疲劳强度和耐热性要求很高的的部件之一。 随着近年来轻型汽车和小型发动机的发展趋势，气门弹簧专用的油回火钢丝需要更小直径和更高的强度。大约80年前，日本住友电气工业公司（S

核聚变专用冷轧EUROFER97钢的加工硬化

在欧洲地区，减少活化的马氏体钢EUROFER97被认为是未来核聚变反应堆专用结构钢。通常而言，EUROFER97钢板是通过热轧和连续的热处理工艺制造的：1）在980℃下奥氏体化30min；2）

钢材热浸镀铝防腐专利技术及应用

在我国大规模的经济建设浪潮中，钢铁应用日益广泛，钢铁在国民经济建设的各种不同领域起着极其重要的作用。而钢铁的腐蚀问题带来许多麻烦，造成的经济损失更是不可估量。在美国，每年因钢铁腐蚀问题造成的损

直接激光沉积和冷轧工艺制备的造船用钢的组织与力学性能

低合金贝氏体-马氏体钢09CrNi2MoCu显微组织特征的研究在增材技术中具有特殊的意义。本文对直接激光沉积（DLD）后的冷轧样品进行了研究。对09CrNi2MoCu钢不同压缩变形率（50@、

美国标准高强度螺栓的防腐、安装及检验技术要求

1前言 本文依据美国钢结构协会标准AISC 360《建筑钢结构规范》和美国结构连接研究委员会（RCSC）《高强度螺栓连接技术规范》中关于高强度螺栓的规定，介绍了美国标准高强度螺栓连接的安

核聚变专用低活化铁素体钢HiperFer

材料是核聚变研究中最为迫切的问题。钢材的成本和力学性能均优于钨（W），故而被认为是一种功能和结构材料。不过，聚变中子对钢材的成分施加了强烈的约束，以避免长时间的活化，而材料必须具有抗溅射、氚（