开放式停车场电动汽车火灾场景下H型钢柱的防火保护优化设计

本研究评估了耐火钢（FR355）制成的H型钢柱在不同荷载条件下的耐火性能。通过耐火试验和有限元分析（FEA）对性能进行了量化。本研究采用基于性能的防火设计方法，并纳入了电动汽车（EV）火灾场景

轧制方向与动态载荷对S700MC 钢性能的影响

1 引言 S700MC钢是高强度低合金钢的典型代表，广泛用于制造承受复杂应力状态与强动态载荷的结构件，如车辆车架、农业机械零部件等被动安全系统。现有文献综述与材料表征结果显示，其力学性能

脉冲等离子体渗氮预处理对AISI 304不锈钢疲劳性能的影响

本研究旨在确定脉冲等离子体渗氮工艺参数对材料微观组织与力学行为的影响边界。对AISI 304不锈钢进行不同温度、不同保温时间的脉冲等离子体渗氮处理，结果表明，渗氮层的深度随工艺温度和时长的增加

采用取向电工钢的高空长航时无人机用外转子表贴式永磁同步电机性能分析

本研究对采用取向电工钢（GO）的高空长航时无人机用外转子表贴式永磁同步电机展开性能分析。取向电工钢是为便于沿钢板轧制方向磁化而制造的钢材，其在轧制方向具备优异的磁性能，而在横向的磁性能则相对较

镍涂层钢板在锂离子电池电解液中的耐腐蚀性研究

1 引言 锂离子电池由正极材料、负极材料、集流体、隔膜、电解液和壳体组成。电解液通常为易燃溶液，由碳酸乙烯酯（EC）、碳酸二乙酯（DEC）、碳酸二甲酯（DMC）等有机溶剂与六氟磷酸锂（L

Ductibor^®1500成功开发并应用于双门环

近日，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）第三代铝硅镀层热成形钢Ductibor®1500，顺利完成从材料本土化开发到应用预研的关键闭环：在VAMA生产基地完成本土化材料开发与工艺验证

电镀锌低碳深冲钢表面亮带色差缺陷分析及改进

针对电镀锌机组生产宽幅低碳深冲钢汽车外板时出现的上表面亮带色差问题，采用光学显微镜、SEM、EDS及金相分析等手段进行系统研究。结果表明，该缺陷是由于冷轧基板表层存在异常粗大晶粒导致电镀锌过程

汽车用双相钢中夹杂物分析

1 引言 DP800双相钢主要应用于汽车行业，尤其适用于A柱、结构加强件等安全关键型车身部件。其强度与成形性兼具优势，在制造和使用过程中，既能减少部件质量，又能保持高强度和良好的能量吸收

省合金半硬磁性材料

在全球加速推进碳中和、构建安全自动驾驶系统的背景下，汽车控制电动化不断扩大，车载电子零部件的节能化成为重要课题。近年来，为了延长电动汽车（纯电动汽车 BEV、插电式混合动力汽车 PHV 等）的

船体结构用钢的显微组织与力学性能研究

1 引言 船体结构用钢的选择对保证船舶的结构完整性、耐久性和耐海洋恶劣环境能力至关重要。船舶建造中常用的钢种包括A、B、D、E、AH、DH、EH和FH级。其中，AH、EH和FH级钢因屈服