切割方法对无取向电工钢薄板疲劳寿命与裂纹萌生的影响

1 引言 汽车驱动电机的铁芯通常由薄片状铁硅合金叠合而成，其软磁性能对驱动单元的性能与效率至关重要。与固定式工业电机相比，汽车电驱系统转速更高，因而需要考虑更广泛的设计要求。因此，这类应

通过回火改善临界区轧制加速冷却X65钢的抗氢致开裂性能的研究

1 引言 氢致开裂是一种发生在含有高硫化氢H2S气体分压（也称为酸性服役）的油气应用中的现象。H2S气体中的硫会抑制氢原子复合，进而促进氢离子渗入钢材基体。目前普遍认为，氢离子在钢中具有

热轧多相钢的显微组织演变研究

1 引言 显微组织演变是多相钢研发的核心环节，化学成分与工艺参数的变化会显著改变此钢种的显微组织与力学性能。Tasan等人综述双相钢（DP钢）相关研究后指出，若要改善双相钢的力学性能，必

用于输氢的长期服役天然气管线钢氢脆行为研究

1 引言 氢能经济的发展仍面临诸多挑战，其中之一是如何通过管道安全输送氢气。许多国家和地区现有的专用输氢网络尚不完善，因此，利用既有天然气管网输送纯氢或天然气-氢气混合物的可行性议题被广

Nb-Ti微合金钢中第二相在奥氏体中的析出行为研究

1引言 汽车用钢是汽车轻量化关键材料之一，是汽车产业绿色、安全、低成本发展的基础材料。低合金高强度钢（HSLA）是以微合金化技术为显著特征的关键轻量化汽车用钢之一，屈服强度可达500-

采用高炉 电弧炉混合工艺开发汽车外板用超低碳钢板

本文采用高炉（BF）+电弧炉（EAF）混合工艺开发汽车外板用超低碳钢板，旨在降低钢材生产的碳足迹（CFP）。通过固定的 BF 与 EAF 供料比 75：25，其中 EAF 侧炉料由不同配比的废

海洋结构用高强钢在海水中慢应变速率应力腐蚀开裂特性的研究

1 引言 随着工业化水平提升，海洋结构物广泛应用于原油输送管道、海上平台、海上风电塔筒等场景。海洋结构物长期服役于海洋环境，结构稳定性与耐久性至关重要，因此高强钢得到大量应用。但海洋结构

不同航空级轴承钢滚动接触疲劳寿命与显微组织演化的对比研究

1 引言 滚动轴承是航空航天领域中最为关键的零部件，广泛应用于火箭发动机、航空喷气发动机等各类航天器装置中。滚动轴承不仅决定设备的工作寿命，同时也决定整机性能指标。 AISI 44

使用新型硅梯度钢的小型无人机电机特性

1 引言 随着无人机在测绘、巡检和物流等领域的应用不断增加，预计未来仍将持续增长。然而，电池驱动无人机的连续飞行时间有限，因此需要提高能量转换效率并减轻重量。与其他用途的电机相比，无人机

航空轴承钢滚动接触疲劳性能研究

1 引言 滚动接触疲劳（RCF）是工程系统中最严苛的载荷形式之一。RCF通常表现为两种主要失效模式：表面起源点蚀（SOP）和次表面起源剥落（SOS）。高摩擦、较差表面状态及润滑不足会形成