汽车用双相钢中夹杂物分析

1 引言 DP800双相钢主要应用于汽车行业，尤其适用于A柱、结构加强件等安全关键型车身部件。其强度与成形性兼具优势，在制造和使用过程中，既能减少部件质量，又能保持高强度和良好的能量吸收

省合金半硬磁性材料

在全球加速推进碳中和、构建安全自动驾驶系统的背景下，汽车控制电动化不断扩大，车载电子零部件的节能化成为重要课题。近年来，为了延长电动汽车（纯电动汽车 BEV、插电式混合动力汽车 PHV 等）的

船体结构用钢的显微组织与力学性能研究

1 引言 船体结构用钢的选择对保证船舶的结构完整性、耐久性和耐海洋恶劣环境能力至关重要。船舶建造中常用的钢种包括A、B、D、E、AH、DH、EH和FH级。其中，AH、EH和FH级钢因屈服

淬火-配分热处理高强9260棒钢的抗氢脆性能研究

1 前言 淬火-配分（Q·P）处理作为一种先进的热处理技术，通过控制淬火温度使部分奥氏体转变为马氏体，再经配分处理实现马氏体向残余奥氏体的碳配分，最终获得马氏体与富碳残余奥氏体的复合组织

建筑结构用钢焊接热影响区的延性与显微组织的关系

1 引言 在钢结构建筑中，地震时的反复运动会导致焊接接头产生反复塑性变形，由此可能引发伴随延性裂纹萌生与扩展的延性断裂，或以延性裂纹尖端为起点的脆性断裂。因此，为确保钢结构建筑的抗震安全

先进高强钢热镀锌工艺面临的实际应用挑战

1 引言 先进高强钢（AHSS）的研发旨在助力汽车企业在满足乘员安全要求的前提下，实现车辆轻量化。未来，这类钢种有望主导汽车用钢的材料占比，尤其适用于新能源汽车市场的白车身应用领域。然而

匠心铸“脊梁”

在全球能源结构向绿色低碳转型的浪潮中，风电作为清洁能源的主力军，正经历着从陆地向深远海、从中小型机组向大型化发展的深刻变革。根据国际能源署（IEA）数据，2035年我国风电与太阳能发电总装机容

液氨中780MPa高碳钢应力腐蚀开裂短裂纹的断裂力学评价

1 引言 氨作为无CO2排放的能源，其应用拓展备受关注，与之相关的储存及运输储罐大型化也成为研究热点。实现这一目标的关键技术之一是提高用钢的强度，然而与液氨接触的碳素钢，其应力腐蚀开裂敏

大冶特钢高强度无缝钢管助力国内工程机械“首台套”装备研制

我国作为全球基础设施建设的引领者，在重大工程和超级工程的实践中持续推动行业进步。随着“世纪工程”不断落地和探索边界的拓展，工程机械“首台套”装备的研发与迭代不断加快，为满足大跨度、高负载的作业

采用EMH-PVD及退火提高TRIP钢用Zn/Zn-Mg 涂层的附着力

1 引言 高强钢在实际使用环境中易受腐蚀与界面反应影响，因此，必须通过高性能金属镀层对其进行保护。近年来基于物理气相沉积（PVD）的真空涂层工艺备受关注，尤其是采用电磁感应加热（EMH）