创新驱动 标准引领

3月31日，由冶金工业信息标准研究院（以下简称信息标准院）、上海钢管行业协会主办，德新钢管（中国）有限公司、江苏银环精密钢管有限公司、全国钢标准化技术委员会钢管分技术委员会共同承办，无锡市人民

日本钢材氮化处理技术介绍

氮化、软氮化与渗碳热处理和高频淬火处理都是对钢件表面进行处理，使部件表面具有高的疲劳强度、良好的耐磨耗性和耐蚀性等高附加值性能的表面处理技术。氮化、软氮化对汽车、工程机械和各种机械的发展进步起

首届“钢管工匠”表彰名单

为引领广大劳动者弘扬工匠精神、走技能成才之路，由无锡灵山慈善基金会钢管工匠公益基金发起的“钢管工匠”评选活动，经严格筛选，评选出钢管工匠奖8人，特别贡献奖1人，杰出贡献奖3人。《世界金属导报》

低合金管线在低H₂S酸性环境下硫化物应力腐蚀开裂行为

天然气输送用管线采用以厚板钢板为原料制造的低合金管线管（UOE钢管）。作为管线管，除了要求强度和韧性之外，还要求具有耐腐蚀性。特别是在含有硫化氢（H2S）气体和碳酸气体等腐蚀性气体的湿润酸性环

缩短热处理时间的技术和钢种开发

渗碳淬火等特殊钢热处理工艺需要高温和长时间加热处理。在目前全社会需要有效控制温室气体排放，尤其是减少二氧化碳排放的背景下，缩短热处理时间是一个需要解决的重要的技术课题。为此，本文从热处理技术改

镍在生活中的应用

克里斯托弗·卡萨尼蒂桥 克里斯托弗·卡萨尼蒂桥全长178米，是澳大利亚第一座双螺旋桥（见图1）。桥梁被设计为正弦曲线形，这主要是由于入口/出口点空间有限。该桥由200吨碳钢和80吨喷砂双

贝氏体/铁素体基超高强度低合金TRIP钢V形弯曲性能研究

1前言 1470MPa级热冲压构件用于制造汽车支柱和保险杠梁，可减轻重量、提高碰撞安全性。1470MPa级超高强度钢板被冷压成型制造汽车结构件，其进行V形弯曲冷成型时，有必要考虑回弹影响

焊后热处理后多道埋弧焊工艺中的焊缝金属微观结构表征

用于船体、管道或压力容器的高强度高镍厚钢型材，需使用高沉积速率焊接工艺制造，如埋弧焊（SAW）。该钢材对焊缝金属强度和韧性要求非常高。高强度焊缝金属的韧性受焊缝金属微观结构影响。每道焊道沉积的

塑性形变对双相不锈钢组织和应力分布微观变化的影响研究

多晶双相不锈钢由铁素体和奥氏体组成，由于塑性拉伸变形，引起微观结构和应力分布的微观变化，其特征在于双相钢的晶体塑性的微观过程变化。体心立方结构的铁素体与面心立方结构奥氏体机械性能不同，基于电子

以“自然”的方式进行碳捕集

大多数公司宣称计划在2050年或之前实现碳中和，这无疑是一个巨大挑战。实现碳中和的一种方法是捕集燃料燃烧过程中产生的或大气中产生的二氧化碳。捕集的二氧化碳可以用于其他过程或者永久储存，以防释放