残余应力对预变形AISI 316L不锈钢疲劳应力范围的影响

1 前言 不同的应变大小决定了不同的马氏体含量，尤其是在弯曲型坯料的情况下，压缩-拉伸应变梯度在马氏体转变中起着重要作用。本文基于对预变形部件进行的拉伸弯曲加载的数值模拟和试验测试，提出

直动系统中轻量化滚珠丝杠的开发介绍

1 前言 直动系统由两部分构成：利用内部滚动体的滚动，直接输送重物的直线导轨（LM导轨）和将马达的转动变换为重物前进方向的推力，高精度确定重物位置的滚珠丝杠。直动系统将传统的滑动输送机构

铁路车辆车轴用轴承

1 引言 铁路车辆被评价为用能效率最高的运输手段，目前铁路车辆仍在运行。日本的原有线铁路和新干线铁路都经过了高速化发展，目前，为了降低维护维修成本，正在逐步推进延长检查周期。铁路车辆轴承

搅拌摩擦焊和闪光对焊对钢结构焊缝性能的影响研究

1 引言 搅拌摩擦焊（FSW）作为先进的固态连接技术，已广泛应用于材料连接领域。但FSW过程中的高温会使AA6061?T6等铝合金焊缝中的强化相发生弱化与溶解。Ogunsemi等总结了多

喷丸强化技术提升UNS S32760超级双相不锈钢焊接件表面特性的研究

1 引言 超级双相不锈钢通常由约相等比例的铁素体和奥氏体组成。在超级双相不锈钢中同时存在这两种相体带来的诸多优点，能够缓解与铁素体和奥氏体不锈钢相关的某些缺点。例如，铁素体具有优异的强度

含0.09%P高强钢经温成形后提高抗延迟断裂能力的研究

目前，废钢循环利用已成为行业关注焦点，而如何开发出能够最大限度抑制杂质元素负面作用、并进一步提升其容许限度的生产制造技术，仍是废钢资源化利用中的主要难题。本文从扩大允许的磷含量限值的角度出发，

功能材料介绍

1 形状记忆合金·超弹性合金 形状记忆合金·超弹性合金的形状记忆特性和超弹性特性都是起因于热弹性马氏体转变现象。形状记忆合金·超弹性合金的材料基本相同，因使用温度和应力状态不同而发生特性

快速回火高硅钢氢脆裂纹的发生和扩展机制

1 前言 为了降低汽车行驶时的CO2排放量，推进了汽车底盘部件悬架螺旋弹簧轻量化的进展。对悬架螺旋弹簧的特性要求，除了轻量化，还有对行驶振动的耐疲劳性和支撑车体时不因永久变形使弹簧高度下

无取向电工钢的晶体学纹理演变及其对磁损耗的影响

1 前言 电力需求每年都在持续增长，因此开发更节能的设备变得至关重要。基础研究和应用研究的一个重要领域是致力于提高旋转电机（如电动机）的效率，尤其是小型和中型电机。这项研究的主要目的是改

减轻焊接预热作业负荷的超低氢无缝药芯焊丝

1 前言 使用高强度钢材减薄钢结构钢板厚度，是使钢结构轻量化和提高焊接效率的有效方法。但是，高强度钢焊接时，容易产生低温裂纹。低温裂纹是焊接后在比较低的温度下产生的裂纹。其产生原因是焊接