无取向电工钢板概述

1 电工钢板的代表性化学成分 电工钢板是变压器和电动机的铁芯用材，是将电能转换为磁能的关键性材料。电工钢板的历史悠久。电工钢板起源于1900年英国人Hadf iel d将Si添加在铁中发

低热膨胀材料

金属材料被加热，因原子热振动增大，会发生膨胀。但是有些金属材料在一定条件下不发生较大的膨胀。将这种金属材料称为低热膨胀材料。Fe-Ni系合金的热膨胀系数很小。室温下，36mass@Ni的Fe-

用纳米压痕评价谐波结构304L奥氏体钢的变形和断裂行为

1 前言 纳米压痕可以在纳米尺度上研究小尺寸区域的机械性能。在本研究中，采用纳米压痕技术获得的载荷-位移（P-h）测量数据，用基本方法研究了SUS304L钢谐波结构的断裂行为。沿拉伸变形

超轻钢工艺条件优化研究

1 前言 为了在2050年实现碳中和，世界各地正在加强燃油效率和环境法规，汽车工业的减重变得更加重要。尽管为了减轻汽车的重量，铝镁合金和塑料等轻金属材料在汽车零部件中的应用越来越多，但钢

日本工具钢性能概述

1 前言 工具钢是用于对金属材料和非金属材料进行切削、塑性加工的夹具和刀具的钢种。日本JIS将工具钢分类为碳素工具钢、合金工具钢、高速工具钢三大类别。碳素工具钢是碳含量为0.55@-1.

汽车和摩托车曲轴氮化处理现状及展望

1 前言 汽车、摩托车的发动机，经长年开发，不断向高功率和节能方向发展。其中，发动机各部件用材由过去主要是铸铁和钢材，向表面改质材和铝合金材、钛合金材转换，以实现部件的轻量化。但是，承受

最新电火花线切割加工技术案例介绍

1 前言 预计，2030年电动汽车（EV）的销量将增加到2023年销量的170@。汽车制造业是线切割机的最大市场。随着汽车的EV化进展，汽车部件发生变化，线切割机的功能也必须应对汽车部件

织构和温度对304奥氏体不锈钢应变诱导马氏体相变的影响

1 前言 奥氏体不锈钢具有面心立方（FCC）结构，由于其优异的耐腐蚀性和力学性能，被广泛用作低温环境下的储存和运输材料。研究表明，体心立方（BCC）金属的塑性和韧性在低于韧-脆转变温度（

钒含量对高合金白口铸铁热处理特性的影响

高合金白口铸铁因添加Cr、V、Mo等强碳化物形成元素，其组织由基体和高硬度碳化物组成，适用于耐磨部件。本文研究了钒（V）含量对高合金白口铸铁热处理特性的影响。凝固组织分析显示，随着V含量增加，

钢铁工业迈向碳中和之路

（上接19期B16版） （二）二氧化碳捕集、利用与封存技术（CCUS） 尽管减少温室气体排放已成为应对气候变化的重要途径，但短期内完全避免碳排放仍面临巨大挑战。国际能源署在2020