R·P法生产1500MPa级超高强钢板

为了解决超过1000MPa的超高强度钢板成分设计和生产工艺问题，本文探讨了Rol l ing and Partit ioning（R·P）法（见图1）。R·P法通过冷轧控制α’相形态和使用间歇

凝固模式对不锈钢凝固开裂敏感性的影响机理研究

不锈钢的凝固方式因Cr当量/Ni当量不同而不同，分为奥氏体单相凝固（A模式）、铁素体单相凝固（F模式）和双相凝固（FA/AF模式）。目前尚没有针对各种类型的不锈钢对凝固开裂的敏感性系统研究。在

用于白车身汽车结构的AISI 2205 DSS:电流和时间对点焊接头性能的影响

1 介绍 汽车行业一直面临着大量的燃料消耗和排放有害气体影响周围环境的问题。汽车在其生命周期中排放二氧化碳，造成气候变化、全球变暖等环境危机。在欧盟，交通运输系统的二氧化碳排放量约占总

焊接参数对25Cr-5Ni-1Mo-2.5Cu-1Mn- 0.18N双相不锈钢σ相析出的影响

1 前言 双相和超级马氏体不锈钢因可加工性高、强度高、韧性和耐腐蚀性高，多年来一直被工业部门广泛使用。超级马氏体不锈钢（13Cr SMSS）的环焊缝易受应力腐蚀开裂（SCC）的影响。焊后

闪闪发光的围墙花园

这是一座令人惊叹的艺术建筑，由900米线性穿孔不锈钢组成，切割成不规则的“叶饰”图案。“叶饰”彩带由11号（3毫米）316L合金（UNS S31603）不锈钢激光切割而成，背面采用#4乱纹抛光

双层真空密封不锈钢瓶

含镍不锈钢用于真空绝热，并不局限于工业解决方案。事实上，保温瓶也利用了同样的原理。真空密封瓶也是双层的（但是，双层并不一定意味着“真空密封”）。“真空密封”的不锈钢瓶有两层，层间有间隙，由于没

氮化处理提高工程机械部件的耐磨性

工程机械的油压部件一般都经提高疲劳强度和耐磨性的表面硬化处理，来提高部件的使用寿命和可靠性。表面硬化处理可分为发生马氏体转变的高频淬火、渗碳淬火、渗碳氮化等处理和没有马氏体转变的氮化处理、利用

镍—液化天然气运输的VIP解决方案

真空保温管道（VIP）使在远低于0℃的温度条件下运输液化气体成为可能，促进了能源转换。 VIP和镍 气候变化迫使我们需要减少碳排放。氢和氨等燃料由于不会产生二氧化碳排放，可供选择。

显微组织对Q·P钢力学性能的影响

1 前言 Q·P钢可以用相对较低的合金成分，获得高抗拉强度和良好伸长率的良好平衡，是可以应用于汽车的一个很有前途的钢种。在Q·P过程中，通过调整基体中所需的马氏体及残余奥氏体的最佳体积分

1.4GPa级回火马氏体钢的搅拌摩擦焊

1 前言 目前，关于不含合金元素的高强度高延性钢铁材料用的搅拌摩擦焊（FSW）是新的研究领域。为此，本文为查明JIS-S35C~S55C型中、高碳钢（热轧材、调质材）FSW接头特性进行了