“经过这段时间的技术攻关，镀锌高强汽车钢表面辊印问题终于解决了，镀锌产品综合成材率提高0.12个百分点！”9月12日，在承德钒钛冷轧公司镀锌作业区会议室内，作业长吴一浩难掩喜悦。

该公司围绕高端客户材料升级需求，从质量稳定性、客户满意度等多个维度精准发力，全方位提升高强汽车钢、高端家电钢的生产保障能力，进一步强化镀锌产品的市场竞争优势。

镀锌高强汽车钢的产量增加直接关系市场占有率扩大，是当前生产攻坚的重中之重。为此，镀锌作业区以提高产品表面质量、降低带出品率为攻坚目标，组建专项攻关团队破题攻坚。

近期，镀锌产线在生产高强汽车钢产品时，因客户对产品表面质量要求极高，光整机被迫采用大延伸率与轧制力生产，这一调整直接导致光整机工作辊损伤问题偶有出现。吴一浩迅速召集作业区技术骨干，投入到破解光整机工作辊损伤难题的攻关中。

通过攻关团队细致的观察研究，发现诱发光整机工作辊损伤的原因很复杂，规格过渡带钢宽窄变化对轧辊的冲击、品种过渡带钢强度等级变化引起的轧制力波动、光整机过焊缝模式等多种因素都可能造成工作辊的损伤。面对多重挑战，攻关团队成员毫不退缩。他们对损伤工作辊引发的产品问题展开全面梳理，通过反复摸索，成功归纳出一套行之有效的轧制力调控策略。同时，他们还对光整机各项参数进行了精准校准，确保设备运行处于最佳状态。随着这些精心制定的优化方案落地实施，不合格产品数量大幅降低，镀锌高强汽车钢产品质量得到了有效保障，客户满意度也随之显著提升。

“高强汽车钢生产过程中肯定会遇到各种问题，我们务必要找准症结，深挖根源，坚持不懈推动镀锌产线实现高效低耗稳定运行。”吴一浩在攻关总结会议上说道。（陈洋 计艳娜）