淮钢煤场喷淋抑尘环保技改设施投运

5月25日，沙钢集团淮钢特钢公司焦化厂更新煤场喷淋抑尘设施环保技改项目顺利完成。新喷淋设施投运，彻底解决了煤场原水淋喷嘴数量偏少、水管线布置不太合理、喷淋抑尘不能全覆盖等问题。 4月中旬，淮安市环保局在对淮钢环保例行检查时提出，焦化厂煤场喷淋抑尘设施已陈旧，需要进行更新改造。对此，淮钢高度重视，立即责成焦化厂在5月底前完成煤场喷淋更新改造任务。为此，焦化厂迅速成立了煤场喷淋改造推进工作小组，从现场

梅钢环境整治拆迁行动方案出炉

为建设与城市互融共进的一流钢铁企业，梅钢以建设绿色钢厂为起点，制定了新一轮绿色制造规划。日前，梅钢出炉“环境整治拆迁行动方案”，以确保公司环境综合整治专项规划目标顺利按期实现。 “梅钢环境整治拆迁行动”将重点围绕绿色梅钢建设主题。一是通过办公区域功能整合、拆除一批质量差、抗震等级低的建筑，还以绿地；二是拓宽道路绿化带，在生产区和生活区之间打造一条防护林带。在环境保护专项治理改造的同时，努力改善厂容

2014年全球钢铁企业粗钢产量排名

2014年全球钢铁企业粗钢产量排名排名公司所在地产量，百万吨 2014年2013年2014年2013年 11安赛乐米塔尔公司卢森堡93.100 91.200 22新日铁住金公司日本47.480 48.220 33河北钢铁集团公司中国47.090 45.786 44宝钢集团公司中国43.350 43.908 56浦项钢铁公司1韩国41.428 38.261 67江苏沙钢集团公司中国35.330 35

2014年全球钢铁企业粗钢产量排名解读

近日，英国行业研究机构《金属通报》（Metal Bulletin）发布了2014年全球钢铁企业粗钢产量排名。在最新一期排名中，位居前12位的钢铁企业与上年相同，只是排名顺序稍有变化，因此这也表明去年全球最大的钢铁企业生产保持相对稳定。此外，在2014年全球钢铁企业粗钢产量排名前25位的企业中，中国钢铁企业（不包括中国台湾，下同）占据12席，韩国和日本钢铁企业分别占据两席，印度钢铁企业占据一席，中国

4月份我国钢材出口继续平稳增长

4月份以来，我国钢材市场仍然低迷，钢材均价不断创出新低。钢材出口仍然保持健康运行，4月份钢材出口量环比出现两位数的增长。进口方面，受制造业表现不佳的负面影响，4月份进口量继续下滑，环比下降8.4%。综合来看，未来数月印度、越南、菲律宾等周边国家的钢材市场需求仍然保持正增长，加之国内钢厂出口意愿依然较高，后期钢材出口将继续维持高位运行。 进出口情况及原因分析 4月份我国出口钢材854万吨，比3月份的

前四个月我国钢铁工业投资降幅扩大

1 我国钢铁生产情况 1.1 4月份我国钢铁和铁矿石产量同比下降 4月份，我国铁、钢、材产量分别为5948.67万吨、6890.87万吨和9641.04万吨，同比下降2.14%、0.67%和增长3.40%；日均产量分别为198.29万吨、229.70万吨和321.37万吨，环比分别增长2.03%、2.48%和2.12%。其中，粗钢和钢材日均产量达到去年7月份以来的最高水平，生铁日均产量达到去年7月

浦项开发出楼层隔音高锰钢

韩国浦项钢铁公司日前宣布，该公司已经成功开发出楼层地板专用的高锰钢，可以有效减少楼层间的噪音污染。此次开发的高锰钢产品属WF钢种（World First，浦项最早开发出的产品或商业化后的世界唯一产品），比普通钢材防震性能高10倍以上。 去年6月20日，浦项建设公司、Dong-A Steel Technology、Yoochang、Woojin以及S.I.PAN等多家韩国建筑企业在浦项全球研发中心共

现代钢铁正式开展“热配送”业务

现代钢铁公司近日宣布，该公司已经成功将唐津厂内产生的废热供给唐津市的食物残渣干燥设备，实现了废弃物的资源化回收利用，这项名为“热配送”的示范业务已初见成效。 该公司将唐津厂内烟囱尾气350℃的中低温废热存储在氧化铝蓄热器中，然后运往塑料大棚或干燥设施作为一定温度的热源利用。去年7月，现代钢铁与韩国产业园区工团忠南事业团、韩国耐火公司、未来保健环境研究所等进行合作，以唐津市为中心，开展了废热资源化回

宝钢废重金属稳定化药剂实现进口替代

日前，宝钢金属生态业务工作组通过与国内几十家垃圾焚烧厂建立合作关系，自主研发出重金属稳定化药剂，各项指标均满足国家环保标准。 生态业务工作组已经向重庆市丰盛垃圾焚烧发电厂、福建龙岩市生活垃圾焚烧发电厂等多家用户稳定供应飞灰重金属稳定化药剂，成功实现了进口替代。用户反馈，使用宝钢产品后，不仅污染物指标符合卫生填埋场的入场要求，而且大幅降低了垃圾焚烧发电厂的飞灰处置成本，为我国垃圾焚烧市场可持续性发展

丰田汽车开发钢板激光螺旋焊接技术

丰田汽车为缩短车身焊接工序的周期而开发出激光螺旋焊接技术，并从“雷克萨斯IS”开始推广。 目前，车身焊接的主流技术是点焊。方法是用电极夹着钢板，然后通入电流，利用此时产生的热量（电阻热）来熔化并接合钢板。这种工艺存在的问题是所需时间长，焊接速度为每个焊点2.0-2.5s。为了缩短焊接时间和工序周期，丰田采用了激光焊接法。 激光螺旋焊接法的焊接速度高达每个焊点0.3-1.0s，比点焊快两倍以上。这是