8月份，多地汽车消费补贴持续升级，车企促销活动活跃，汽车产销环比增长、同比小幅下降。其中，国内市场继续承压，月度销量同比降幅连续5个月超过20%；出口保持高速增长，月度出口量连续3个月超过100万辆，成为稳定行业大盘的关键增量；新能源汽车主导地位持续巩固，月度销量占比再创新高。

近期，国常会部署账款治理工作，明确提出要大力整治大企业拖欠中小企业账款问题，健全行业支付规则。有关政府部门在规范账款支付、质量提升、车企出海行为等方面积极开展行动。汽车行业治理工作持续深化，将推动行业从追求规模和速度转向质量和安全?，助力产业健康可持续发展。

汽车产销环比增长

8月份，汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆，环比分别增长4.3%和4.9%，同比分别下降4.7%和5.1%。其中，国内销量170.1万辆，环比增长10.4%，同比下降24.2%；出口101万辆，环比下降3.2%，同比增长65.3%。

1-8月份，汽车产销累计完成2025.5万辆和2031.5万辆，同比均下降3.8%。其中，国内销量累计1316.2万辆，同比下降21.8%；出口累计715.3万辆，同比增长66.7%。

8月份，汽车国内销量完成170.1万辆?，环比增长10.4%，?同比下降24.2%。其中，传统燃料汽车国内销量58.4万辆，环比增长9.4%，?同比下降45.7%。

1-8月份，汽车国内销量1316.2万辆，?同比下降21.8%。其中，传统燃料汽车国内销量594.8万辆，?同比下降32%。

中国品牌乘用车销量同环比增长，销量占有率同比提升

8月份，多地汽车消费补贴持续升级，车企促销活动火热进行，下旬成都车展带动新车密集上市，乘用车销量环比增长、同比小幅下降。当月，乘用车共销售238.3万辆，环比增长5.1%，同比下降6.2%。其中，乘用车国内销量149.3万辆，环比增长11%，同比下降25.6%；乘用车出口89万辆，环比下降3.5%，同比增长67.1%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多用途乘用车（MPV）销量小幅下降，其他三大类乘用车品种销量呈不同程度增长；与去年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量小幅增长，其他三大类乘用车品种销量呈不同程度下降。

1-8月份，乘用车共销售1737.3万辆，同比下降5.5%。其中，乘用车国内销量1112.5万辆，同比下降24.6%；乘用车出口624.8万辆，同比增长71.8%。在乘用车主要品种中，与去年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量小幅增长，其他三大类乘用车品种销量两位数下降。

8月份，中国品牌乘用车共销售185.3万辆，环比增长5.6%，同比增长4.9%，占乘用车销售总量的77.8%，销量占有率比去年同期提升8.2个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，德系品牌和日系品牌销量呈不同程度增长，其他三大主要品牌销量呈不同程度下降；与去年同期相比，五大主要品牌销量均呈不同程度下降。

8月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为71.2%、80.9%和76.3%，与上月相比，中国品牌轿车销量占有率小幅增长，中国品牌SUV销量占有率持平，中国品牌MPV销量占有率小幅下降；与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率明显增长。

1-8月份，中国品牌乘用车共销售1274.7万辆，同比增长0.8%，占乘用车销售总量的73.4%，销量占有率比与去年同期提升4.6个百分点。在主要外国品牌中，与去年同期相比，美系品牌和法系品牌销量呈不同程度增长，其他三大主要品牌销量呈不同程度下降。

1-8月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为64.9%、77.5%和75%，与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率呈不同程度增长。

1-8月份，销量排名前十位的轿车生产企业共销售401.4万辆，占轿车销售总量的67.9%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与去年同期相比，上汽股份和特斯拉销量呈不同程度增长，其他企业销量均呈不同程度下降。

1-8月份，销量排名前十位的SUV生产企业共销售721.8万辆，占SUV销售总量的68.1%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与去年同期相比，长安汽车销量小幅下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-8月份，销量排名前十位的MPV生产企业共销售52.8万辆，占MPV销售总量的79%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与去年同期相比，长城汽车和吉利汽车销量呈不同程度增长，奇瑞汽车重新发力MPV，其他企业销量呈不同程度下降。

客车和货车产量小幅下降，销量呈不同程度增长

8月份，商用车产销分别完成31.5万辆和32.8万辆，产量环比下降3.8%、销量环比增长3.6%，产量同比微降0.1%、销量同比增长3.8%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产量小幅下降，销量呈不同程度增长；与去年同期相比，客车产销呈不同程度增长，货车产量小幅下降、销量小幅增长。

8月份，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产量呈不同程度下降、销量呈不同程度增长；与去年同期相比，轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他两大类货车品种产销呈不同程度下降。在客车细分品种中，与上月相比，轻型客车产量小幅下降、销量小幅增长，其他两大类客车品种产销两位数明显增长；与去年同期相比，大型客车产量下降、销量增长，其他两大类客车品种产销均呈不同程度增长。

1-8月份，商用车产销累计完成291.6万辆和294.2万辆，同比分别增长7.5%和7.2%。在商用车主要品种中，与去年同期相比，客车和货车产销均呈小幅增长。

1-8月份，在货车主要品种中，与去年同期相比，微型货车产销呈不同程度下降，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车主要品种中，与去年同期相比，大型客车产销呈不同程度下降，其他两大类客车品种产销呈不同程度增长。

新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%

8月份，新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，环比分别增长4.9%和5.3%，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车产量增长、销量下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长；与去年同期相比，纯电动汽车产销两位数增长，插电式混合动力汽车产销微降，燃料电池汽车产量大幅下降，销量10%以上增长。

1-8月份，新能源汽车产销累计完成1066.8万辆和1065万辆，同比分别增长10.8%和10.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的52.4%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车产销呈10%以上增长，插电式混合动力汽车产量小幅增长、销量微降，燃料电池汽车产销明显下降。

8月份，新能源汽车国内销量111.8万辆，环比增长10.9%，同比下降4.6%。其中，新能源乘用车国内销量101.5万辆，环比增长10.8%，同比下降8.2%；新能源商用车国内销量10.3万辆，环比增长11.9%，同比增长56.6%。

1-8月份，新能源汽车国内销量721.5万辆，同比下降10.8%。其中，新能源乘用车国内销量652.5万辆，同比下降14.2%；新能源商用车国内销量69万辆，同比增长43.4%。

四家重点企业(集团)销量呈不同程度增长

1-8月份，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1713.1万辆，占汽车销售总量的84.3%。在汽车销量排名前十位企业中，与去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量均呈不同程度下降。

1-8月份，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1033.2万辆，同比增长10.7%，占新能源汽车销售总量的97%，与去年同期持平。

奇瑞出口份额19.5%，比亚迪出口增速显著

8月份，汽车出口101万辆，环比下降3.2%，同比增长65.3%。

1-8月份，汽车出口715.3万辆，同比增长66.7%。

8月份，新能源汽车出口52.6万辆，环比下降5%，同比增长1.3倍。其中，新能源乘用车出口51.4万辆，环比下降4.9%，同比增长1.3倍；新能源商用车出口1.1万辆，环比下降11%，同比增长1.6倍。

1-8月份，新能源汽车出口343.5万辆，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口335.7万辆，同比增长1.3倍；新能源商用车出口7.8万辆，同比增长33.1%。

8月份，整车出口前十企业中，奇瑞出口19.7万辆，同比增长53.8%，占出口总量的19.5%。与去年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达18.9万辆，同比增长1.3倍。

1-8月份，整车出口前十企业中，奇瑞出口133.8万辆，同比增长68.2%，占出口总量的18.7%。与去年同期相比，吉利出口增速最为显著，出口达83.7万辆，同比增长1.3倍。（中国汽车工业协会）