9月7日，江苏省交管部门发布江阴靖江长江隧道通行管理规定，这座超级过江隧道即将正式通车，将进一步完善长三角过江交通体系，助推区域互联互通与一体化发展。

江阴靖江长江隧道北起靖江公新公路、南至江阴芙蓉大道，全长11.825千米，为双向六车道高速公路标准，设计时速80千米。隧道盾构段长4952米，开挖直径16.09米，最大承压1.2兆帕，是国内在建直径最大、水压承受能力最高的公路盾构隧道，目前已具备通车条件。

该超级工程建设中，近2万吨沙钢高性能桥梁钢应用于隧道核心结构，为工程安全稳定运行提供坚实材料保障。

沙钢专注高性能桥梁钢研发与生产，凭借成熟工艺、严苛品控和技术创新，打造出高强度、高韧性、耐腐蚀的精品钢材，可满足重大基建工程的高标准建设要求。

长期以来，“沙钢造”高性能钢材广泛应用于国内外跨江跨海通道、高速枢纽等重大工程，凭借过硬品质经受各类工程严苛考验，彰显中国制造硬核实力。下一步，沙钢将持续以高端精品钢材赋能重大基建工程，助力长三角高质量融合发展。（沙钢集团）