海上风电机组单桩用厚板疲劳性能评价

1 引言 单桩、导管架和三脚架等各种类型的钢底座被用来支撑海上风电涡轮机，这类最具代表性的钢底座占全球装机总量的70@左右。在设计底座时，应确定底座的尺寸和厚度，以防止屈服、屈曲、疲劳和

新直线型钢板桩“FLJ”制造技术的开发

1 前言 JFE钢铁公司开发了新直线型钢板桩JFESP-FLJ（以下简称：FLJ）（图1）。FLJ将接头改良并小型化为最佳形状，有效宽度、腹板厚度和接头抗拉强度与传统的直线型钢板桩FL相

强冷轧Fe-3%Si中α-f iber织构晶粒的再结晶行为和{411} <148>再结晶晶粒的形成

1 前言 为明确强冷轧Fe-3@Si合金中{411}再结晶晶粒起源，本文对α-f iber的再结晶行为进行详细调查。即首先为了探寻具有α-f iber取向的冷轧加工晶粒的起源，调查冷轧前

铁碳化物对高Si中碳马氏体钢性能的影响

采用含2@Si的中碳钢，研究了回火马氏体组织对其力学性能的影响。结果表明，回火马氏体的抗拉强度随回火温度的升高而不断降低，在673-723K的回火温度范围内，马氏体屈服强度明显降低，为探讨回火

蒸汽轮机用耐热材料的开发

1前言 火力发电厂为提高发电效率，发电蒸汽不断向高温高压化的方向发展。相应地，要求火力发电厂用耐热材料提高耐热温度。为此，材料研究人员对火力发电厂用耐热材料进行了种种的开发研究。火力发电

铸轧工艺与装备技术方向研发进展

随着我国“双碳”战略的持续稳步推进，对钢铁及特种合金的制备工艺及性能升级提出了更高的要求，工艺绿色化和产品高质化是破题的关键。2023年度，铸轧工艺与装备技术方向团队按照钢铁共性技术协同创新中

新一代汽车用热冲压钢及其激光拼焊技术

铝硅镀层热冲压钢是实现汽车轻量化的有效手段，目前全球每年用量约500万吨、国内约100万吨。1999年起，该材料及其激光拼焊技术一直被国外钢铁巨头安赛乐米塔尔集团（简称“安米”）独家专利垄断，

先进热轧工艺、装备及产品方向研发进展

我国95@以上的钢材需经热轧成形、成性。钢铁行业对产品高质化、工艺绿色化和装备智能化的需求日益增加，自主研发并突破关键高品质钢材核心生产技术，对我国钢铁产业发展意义重大。自东北大学钢铁共性技术

先进冷轧-热处理-涂镀工艺装备和材料开发

先进的冷轧、高效热处理和涂镀工艺与装备技术是制备高性能金属材料的关键，是解决国家重大需求的重要途径。 2023年，在钢铁共性技术协同创新中心新一轮建设期内，东北大学钢铁共性技术协同创新中

高效炼钢-连铸工艺与装备方向研发进展

随着国家“双碳”战略的全面推进实施，钢铁行业迅速行动，开展了低碳冶金新理论、新技术和新流程研究。在连铸领域，积极探索发展以高拉速、无缺陷为核心内涵的高效连铸技术，以进一步提升生产效率、降低能耗