前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持高速增长，展现出强劲韧性；国内新动能持续释放，新能源汽车销量占比稳步提升。

展望四季度，汽车行业有望保持平稳运行态势。其中出口预计仍将保持增长，全年有望超过1000万辆；2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达，存量政策将进一步增强实施效能，叠加地方、企业促消费活动，国内市场销量降幅有望收窄。

近期《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》正式发布，为“十五五”时期智能网联汽车产业发展提供顶层指引。规划聚焦关键核心技术攻关、车路云跨界融合、产业结构优化、行业治理完善与国际化布局，有利于稳定市场预期，补齐产业链短板，加快培育新质生产力。

汽车产销环比增长

9月份，汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和8.4%。其中，国内销量190.4万辆，环比增长11.9%，同比下降26%；出口105.3万辆，环比增长4.2%，同比增长61.4%。

1-9月份，汽车产销累计完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%。其中，国内销量累计1506.6万辆，同比下降22.4%；出口累计820.5万辆，同比增长65.8%。

9月份，汽车国内销量完成190.4万辆，环比增长11.9%，同比下降26%。其中，传统燃料汽车国内销量65.2万辆，环比增长11.7%，同比下降45.3%。

1-9月份，汽车国内销量1506.6万辆，同比下降22.4%。其中，传统燃料汽车国内销量659.9万辆，同比下降33.6%。

中国品牌轿车、SUV和MPV销量占比明显增长

9月份，乘用车销量环比增长、同比下降。当月份，乘用车共销售258.8万辆，环比增长8.6%，同比下降9.5%。其中，乘用车国内销量166.8万辆，环比增长11.7%，同比下降27.4%；乘用车出口91.9万辆，环比增长3.2%，同比增长64.2%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）销量小幅下降，其他三大类乘用车品种销量均呈不同程度增长；与去年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量小幅增长，其他三大类乘用车品种销量均呈不同程度下降。

1-9月份，乘用车共销售1996万辆，同比下降6.1%。其中，乘用车国内销量1279.4万辆，同比下降24.9%；乘用车出口716.7万辆，同比增长70.6%。在乘用车主要品种中，与去年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量小幅增长，其他三大类乘用车品种销量两位数下降。

9月份，中国品牌乘用车共销售199.6万辆，环比增长7.7%，同比下降0.6%，占乘用车销售总量的77.1%，销量占比较去年同期提升6.9个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，法系品牌销量小幅下降，其他四大主要品牌销量均呈不同程度增长；与去年同期相比，五大主要品牌销量均呈不同程度下降。

9月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占比分别为70.6%、80.4%和71.8%，与上月相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占比均呈不同程度下降；与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占比明显增长。

1-9月份，中国品牌乘用车共销售1474.3万辆，同比增长0.6%，占乘用车销售总量的73.9%，销量占比较去年同期提升4.9个百分点。在主要外国品牌中，与去年同期相比，美系品牌销量小幅增长，其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降。

1-9月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占比分别为65.6%、77.9%和74.7%，与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占比均呈不同程度增长。

1-9月份，销量排名前十位的轿车生产企业共销售462.7万辆，占轿车销售总量的68.3%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与去年同期相比，上汽股份和特斯拉销量呈不同程度增长，其他企业销量均呈不同程度下降。

1-9月份，销量排名前十位的SUV生产企业共销售833.5万辆，占SUV销售总量的68.2%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与去年同期相比，长城汽车、长安汽车和广汽丰田销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-9月份，销量排名前十位的MPV生产企业共销售59万辆，占MPV销售总量的78.8%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与去年同期相比，长城汽车和吉利汽车销量呈不同程度增长，奇瑞汽车重新发力MPV，其他企业销量均呈不同程度下降。

客车和货车产销均呈不同程度增长

9月份，商用车产销分别完成36.4万辆和36.9万辆，环比分别增长15.5%和12.3%，产量同比下降3.3%、销量同比微增0.2%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度增长；与去年同期相比，客车产量小幅增长、销量微降，货车产量小幅下降、销量微增。

9月份，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长；与去年同期相比，轻型货车产销呈不同程度增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度下降。在客车细分品种中，与上月相比，轻型客车产销呈不同程度增长，其他两大类客车品种产量呈不同程度增长、销量呈不同程度下降；与去年同期相比，大型客车产销呈不同程度下降，中型客车产量小幅增长、销量小幅下降，轻型客车产销小幅增长。

1-9月份，商用车产销累计完成327.9万辆和331.1万辆，同比分别增长6.1%和6.2%。在商用车主要品种中，与去年同期相比，客车和货车产销均呈小幅增长。

1-9月份，在货车主要品种中，与去年同期相比，微型货车产销呈不同程度下降，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车主要品种中，与去年同期相比，大型客车产销小幅下降，其他两大类客车品种产销小幅增长。

新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的61.6%

9月份，新能源汽车产销分别完成181.4万辆和182.3万辆，环比分别增长9.7%和10.9%，同比分别增长12.2%和13.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的61.6%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产量两位数增长、销量两位数下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与去年同期相比，纯电动汽车产销两位数增长，插电式混合动力汽车产量微降、销量微增，燃料电池汽车产销大幅下降。

1-9月份，新能源汽车产销累计完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车产销呈10%以上增长，插电式混合动力汽车产量小幅增长、销量微降，燃料电池汽车产销明显下降。

9月份，新能源汽车国内销量125.2万辆，环比增长12%，同比下降9.4%。其中，新能源乘用车国内销量114.2万辆，环比增长12.5%，同比下降12.1%；新能源商用车国内销量11万辆，环比增长6.9%，同比增长32.6%。

1-9月份，新能源汽车国内销量846.6万辆，同比下降10.6%。其中，新能源乘用车国内销量766.7万辆，同比下降13.9%；新能源商用车国内销量80万辆，同比增长41.3%。

重点企业(集团)中吉利控股和奇瑞控股销量增长

1-9月份，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1965.7万辆，占汽车销售总量的84.5%。在汽车销量排名前十位企业中，与去年同期相比，吉利控股和奇瑞控股销量呈不同程度增长，其他企业销量均呈不同程度下降。

汽车出口同比大幅增长

9月份，汽车出口105.3万辆，环比增长4.2%，同比增长61.4%。

1-9月份，汽车出口820.5万辆，同比增长65.8%。

9月份，新能源汽车出口57.1万辆，环比增长8.6%，同比增长1.6倍。其中，新能源乘用车出口55.6万辆，环比增长8%，同比增长1.6倍；新能源商用车出口1.5万辆，环比增长34.8%，同比增长1.8倍。

1-9月份，新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。其中，新能源乘用车出口391.3万辆，同比增长1.3倍；新能源商用车出口9.3万辆，同比增长45.5%。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年8月份，汽车进口2.2万辆，环比下降48%，同比下降50.1%；出口104.7万辆，环比下降4.2%，同比增长37.2%。

2026年1-8月份，汽车进口26.7万辆，同比下降16.5%；出口744.6万辆，同比增长51.1%。（中国汽车工业协会）