电弧炉渣作为铁路道砟骨料的适用性评估

1 前言 高速铁路和传统铁路的基础设施由底碴、道砟、轨枕、扣件和钢轨组成。铁路轨道可以使用无砟轨道（即板式轨道），但在大多数欧洲国家，如意大利，通常使用有砟轨道。道砟是铁路基础设施的重要

钢渣和水泥窑粉尘封存二氧化碳能力的研究

1 前言 捕获、利用和储存二氧化碳（CCUS）是减少温室气体排放的重要技术之一。据估计，到2050年，CCUS每年可以捕获超过70亿吨的二氧化碳。二氧化碳储存方式包括地质、海洋和矿物储存

钢渣改性水泥浆体的抗压强度和压阻性能

1 前言 随着人们对环境保护的重视，传统建材行业正朝着绿色、节能、减排的方向转变。水泥是基本建筑材料之一，生产1kg水泥约排放0.5-0.9kg二氧化碳。为了节能减排以及提高材料性能，行

利用电弧炉不锈钢渣生产碱活化材料的研究

1 前言 碱活化技术现在是显著减少建筑部门碳排放的重要途径之一，涉及将活化剂和固体前驱体混合在一起形成硬化胶凝体系。碱活化技术的多功能性源于可碱活化的前驱体材料的多样性，其中在可持续性和

利用电弧炉炉渣制造混凝土铺路石

1 前言 炉渣的铁含量高、强度高、耐用性强，可分为高炉炉渣、转炉炉渣和电弧炉炉渣。但是，每年都有大量炉渣被填埋、堆放处理，会导致金属元素渗透到周围的土壤和水中，对生态系统造成极大危害。

以转炉钢渣为粗骨料的混凝土的耐久性评估

1 前言 将转炉钢渣作为建筑骨料的研究正在慢慢取得进展。Pavitar等人在实验室对普通混凝土（NC）和高强混凝土（HSC）进行了掺入转炉钢渣作为粗骨料的试验研究，即用25@、50@、7

转炉钢渣再利用为混凝土骨料的特点与局限性

1 前言 钢渣的堆积会污染空气、水和土壤。钢渣根据其不同的特性，可以应用于不同的领域。许多研究已经证明了使用转炉钢渣作为建筑材料的可能性，该途径还有利于减少建立和维护填埋区的成本、促进水

用绿氢减少钢铁工业二氧化碳排放的前景

1 前言 对可再生能源的需求将是21世纪的一个重大问题。研究人员正在使用多种方法生产绿色能源。氢被认为是绿色、安全和可持续能源的最佳来源，因为它的成本低、没有环境污染。另一方面，阳光和水

用于CCS的多孔吸附剂材料的研究进展

1 前言 在应对全球气候变化的背景下，人们对碳捕集和储存（CCS）这一多功能减排技术的兴趣日益浓厚。碳捕集技术的发展可以追溯到20世纪30年代，当时水胺洗涤技术首次获得了从原油天然气中选

煤质对生物质与废塑料等共混物承载能力的影响

1 前言 焦炭是焦煤的热解和退火产物，在高炉炼铁过程中起着至关重要的作用。然而，焦炭是钢铁行业二氧化碳排放的主要来源之一，这促使人们对替代焦炭的可持续材料产生了兴趣。这些材料可能会部分取