游客您好,您还没有登录哦! 免费注册|登录
您的位置:首页  > 业内要闻  > 行业要闻  > 正文
力拓2026年上半年经营业绩增长
信息来源:世界金属导报2026-08-04A03      时间:2026-08-04 00:00:00


2026年二季度铁矿石产销量情况

2026年二季度,受益于天气条件有利于开采以及持续投资提升矿山开采效率,力拓铁矿石产量由2026年一季度的8283万吨环比小幅增加5.1%至8707万吨(按力拓股权计为7295万吨),与2025年二季度的8798万吨相比则小幅减少1.0%。其中,皮尔巴拉地区铁矿石产量由2026年一季度的7881万吨环比小幅提高5.9%至8349万吨(按力拓股权计为7094万吨),与2025年二季度的8374万吨相比则微降0.3%。

受益于二季度铁矿石产量环比增长抵消了一季度铁矿石产量下降带来的损失,力拓二季度铁矿石发货量由2026年一季度的7568万吨环比大幅增长17.4%至8885万吨(按力拓股权计为7422万吨),与2025年二季度的8441万吨相比也小幅增加5.3%。其中,皮尔巴拉地区铁矿石发货量由2026年一季度的7239万吨环比大幅提升17.8%至8526万吨(按力拓股权计为7217万吨),与2025年二季度的7989万吨相比也提高6.7%。

2026年上半年铁矿石产销量情况

2026年上半年,力拓铁矿石产量由2025年上半年的1.62亿吨同比小幅增加5.1%至1.70亿吨(按力拓股权计为1.43亿吨),创2018年以来上半年铁矿石产量新高,这主要受益于二季度铁矿石产量增长弥补了一季度铁矿石产量下降造成的损失。其中,皮尔巴拉地区铁矿石产量由2025年上半年的1.54亿吨同比小幅提高5.7%至1.62亿吨(按力拓股权计为1.39亿吨)。

2026年上半年,力拓铁矿石发货量由2025年上半年的1.59亿吨同比小幅增加3.8%至1.65亿吨(按力拓股权计为1.37亿吨)。其中,皮尔巴拉地区铁矿石发货量由2025年上半年的1.51亿吨同比小幅提高4.7%至1.58亿吨(按力拓股权计为1.33亿吨)。

2026年上半年经营业绩

2026年上半年,力拓铁矿石产量和销量均同比小幅增加,销售均价同比小幅上扬;铜、铝和锂发货量增加的同时销售均价上涨,受这些因素共同影响,力拓销售收入同比大幅增长,尽管受到铁矿石单位生产成本增加、澳大利亚元兑美元升值、通货膨胀率增加以及能源(包括柴油和天然气)价格上涨等不利因素影响,归属公司股东的净利润仍同比显著提升。

2026年上半年,力拓销售收入为310.28亿美元,与2025年上半年的268.73亿美元相比大幅增加15.5%;息税、折旧及摊销前利润(EBITDA)为148.26亿美元,与2025年上半年的115.47亿美元相比显著增长28.4%;EBITDA率由2025年上半年的39.0%同比大幅提高4.0个百分点至43.0%;归属公司股东的净利润由2025年上半年的45.28亿美元同比显著提升47.2%至66.64亿美元。

力拓首席执行官乔德(Simon Trott)在公布2026年上半年业绩时表示,受益于二季度铁矿石产量增长弥补了一季度铁矿石产量下降造成的损失,2026年上半年力拓铁矿石产量和发货量(按力拓股权计)同比均实现小幅增长,同时受柴油价格上涨导致的铁矿石生产成本增加和国际市场铁矿石价格小幅上扬等因素共同影响,力拓铁矿石部门2026年上半年营业收入同比小幅回升。同期,在有利的大宗商品价格环境支持下,铜、铝和锂业务盈利水平显著提高,对EBITDA的贡献已超过50%,这也使得2026年上半年力拓实现EBITDA同比增长28.4%,自由现金流同比增长75.5%。面对全球经济增速下滑和供应链受阻等不利形势,力拓凭借国际一流的优质铁矿石资产、优秀的员工以及稳健的财务报表,依然具备应对市场变化的韧性。未来,力拓将秉持价值优先的经营策略,继续专注于高增长潜力、高回报项目,推进西芒杜铁矿项目、奥尤陶勒盖铜矿项目、Rincon锂项目以及可再生能源项目,实现集团的低碳和可持续发展,从而在中长期内为股东持续创造价值。

2026年上半年,力拓自由现金流为38.34亿美元,与2025年上半年的21.85亿美元相比显著增长75.5%。同期,力拓资本支出规模由2025年上半年的45.04亿美元同比大幅增长11.8%至50.37亿美元,其中有13亿美元用于正在开发的项目,19亿美元用于产能替换项目,4000万美元用于脱碳项目,其余18亿美元为可持续资本支出。

2026年上半年铁矿石部门经营业绩

2026年上半年,力拓集团全球铁矿石产量和发货量(按力拓股权计)同比分别小幅增长5.1%和2.8%。同期,国际市场铁矿石需求增加,供应量增长,价格出现小幅上扬。澳大利亚元兑美元汇率小幅升值、通货膨胀率回升、能源成本增加、劳动力成本上涨、铁矿石产量提高导致固定成本(包括运营和维护成本)摊薄到每吨铁矿石上的单位成本有所下降,以及一季度飓风灾害结束后矿山基础设施和港口修复造成成本增加。受上述因素共同影响,2026年上半年力拓在皮尔巴拉地区生产铁矿石的单位现金成本由2025年上半年的24.3美元/吨同比小幅增加2.9%至25.0美元/吨。与此同时,2026年上半年力拓铁矿石平均销售价格由2025年上半年的83.2美元/湿吨(折合90.5美元/干吨)同比小幅上涨2.4%至85.2美元/湿吨(折合92.6美元/干吨)。

受铁矿石发货量同比小幅增长和销售均价同比小幅上涨等因素共同影响,力拓铁矿石部门2026年上半年销售收入由2025年上半年的134.78亿美元同比小幅提高4.1%至 140.27亿美元;EBITDA由2025年上半年的68.61亿美元同比小幅回落1.3%至67.69亿美元。

2026年铁矿石发货量预测

鉴于西芒杜铁矿石项目投产后将逐步增产,力拓铁矿石产量和发货量有望保持增长,力拓集团预测,其2026年铁矿石发货量目标为3.43亿-3.66亿吨(按100%股权计),其中皮尔巴拉地区2026年铁矿石发货量目标为3.23亿-3.38亿吨(按100%股权计),西芒杜2026年铁矿石发货量目标为500万-1000万吨(按100%股权计),加拿大铁矿石公司2026年铁矿石发货量目标为1500万-1800万吨(按100%股权计)。

力拓预测,2026年其皮尔巴拉地区铁矿石单位生产成本约为23.5-25.0美元/吨。

2026年资本支出额预测

力拓预测,其2026年资本支出规模约为110亿美元,其中,约30亿美元用于正在开发的项目,约30亿-40亿美元用于产能替换项目,约2亿美元用于脱碳项目,其余约40亿美元为可持续资本支出。

2027年至2030年资本支出额预测

力拓预测,其2027年资本支出规模约为110亿美元,其中,约30亿美元用于正在开发的项目,约40亿美元用于产能替换项目,其余约40亿美元为可持续资本支出。

力拓预测,2028年至2030年期间其每年的资本支出规模约为100亿美元,其中,约30亿美元用于正在开发的项目,约30亿美元用于产能替换项目,其余约40亿美元为可持续资本支出。相关资讯

SimFer庆祝首艘转运船正式命名

由几内亚政府、力拓集团和中铝集团牵头的中铝铁矿控股有限公司(CIOH)共同组建的合资企业SimFer,近日庆祝其首艘转运船(TSV)“Wontanara”号正式命名。这标志着SimFer港口运营迎来重要里程碑,也意味着西芒杜项目向前迈出了关键一步。

来自力拓SimFer、中铝集团、西芒杜港航管理有限责任公司(SPSM)/中国远洋海运集团有限公司(COSCO)、中船澄西船舶修造有限公司及项目合作伙伴的代表出席了命名仪式。遵循航海传统,SimFer马瑞巴亚港的员工Nene Hawa Balde女士作为命名人,在仪式上正式将该船命名为“Wontanara”号。

“Wontanara”在苏苏语中意为“我们在一起”,体现了西芒杜项目自启动以来始终贯穿其中的伙伴关系、协作精神与共同愿景。这艘船本身也象征着国际专业能力与几内亚长期发展之间的紧密连接。

命名完成后,“Wontanara”号即将启航前往几内亚,作为五艘专用转运船中的第一艘投入运营,服务于SimFer马瑞巴亚港海运物流体系。

每艘特制转运船单次可将超过4万吨的铁矿石从港口转运至近海停泊的远洋货轮,为项目实现逐步提升至全面达产提供有力支持。这些转运船配备了专用自卸系统,自主卸载速度超过每小时1.2万吨,被认为是目前全球最快的卸载速度。

SimFer董事总经理艾启森(Chris Aitchison)表示,“Wontanara”号凝聚着来自几内亚和中国团队多年来在工程建设、协同合作与长期投入方面的共同努力。“Wontanara”意为“我们在一起”,这个名字完美诠释了西芒杜项目的精神内核,以及促成这一里程碑时刻的合作力量。

“Wontanara”号命名人Nene Hawa Balde女士表示,能够成为“Wontanara”号的命名人,她深感荣幸,同时也深知肩负的责任。这艘船承载着许多人的努力、奉献与梦想,展现了当人们为了共同目标携手前行时所能取得的成果。

“Wontanara”号首批船员队伍中还包括部分SimFer首批几内亚海员学员。他们通过由SimFer的海运合作伙伴中远海运(COSCO Shipping)支持的培训项目,在泉州海洋职业学院完成了专业海事培训。随着他们登上转运船并开启海上实践之旅,这批年轻的几内亚学员不仅代表着几内亚海运事业的未来,也象征着新一代专业人才的成长。未来,他们将为西芒杜项目长期成功运营提供重要支撑。

关于“Wontanara”号:①SimFer五艘转载船中的首艘;②船长:215米;③载货能力:超过4万吨;④专为浅水作业设计;⑤配备自卸作业系统,总卸货能力高达12000吨/小时;⑥配备五台推进器,实现无需拖轮协助的自主靠离泊。(植恒毅)


分享到:

还没有评论,快来抢沙发!

关于我们        会员服务       版权声明       网站地图

友情链接:    国家科技图书文献中心     中国钢铁工业协会     中国金属学会     冶金工业信息标准研究院     冶金信息网     钢铁标准网    

本网站所有内容均属世界金属导报社所有,未经《世界金属导报》书面授权,请勿以任何方式转载,否则即为侵权。
地址:(中国)北京市东城区灯市口大街74号(邮编:100730)
京ICP备11022607号-15 Copyright @ 2004-2021 by www.worldmetals.com.cn www.worldmetals.cn. all rights reserved