欧洲钢铁协会敦促欧盟在拟议的《工业加速器法案》中引入更严格的原产地规则，并警告称，如果没有这些措施，公共采购和支持计划最终可能会资助外国钢铁进口，而不是国内生产。

欧洲钢铁协会表示，该立法必须将欧盟原产钢定义为在欧盟内部熔化和浇注的材料，以确保脱碳投资真正支持欧洲钢铁制造商。该协会表示，根据目前的草案，标有“欧盟制造”的产品可能包括在欧盟以外生产、仅在欧洲境内加工的钢铁。欧洲钢铁协会表示，如果欧洲想要使其钢铁行业脱碳，就必须创造对欧洲制造的低碳钢的需求，否则，欧盟将面临资助外国生产的风险，同时削弱国内的投资、就业和工业能力。《工业加速器法案》旨在加快工业脱碳，并将制造业对欧盟国内生产总值的贡献提高到至少20%。该立法的一个核心内容是在包括汽车、国防和建筑在内的各个行业建立低碳钢的领先市场。

这不是欧洲钢铁协会第一次呼吁严格的标签，但这一次列出了更多细节。原产地问题引起了该协会的关注，主要集中在当前提案中缺乏强有力的欧盟原产地要求。该协会表示，超过75%的欧盟钢铁进口来自自由贸易协定伙伴，这意味着来自近80个国家的产品可能有资格获得欧盟的支持计划，尽管它们没有面临可比的碳成本。该协会表示，这将使欧洲钢铁行业处于明显劣势。在近期的另一则声明中，该协会还呼吁基于在欧盟熔化和浇注的钢材，对欧盟原产地进行单一、明确的定义，以确保公共采购和支持计划真正优先考虑欧洲生产，防止规避和市场混乱。在该文件中，欧洲钢铁协会还呼吁在公共采购和支持计划方面加大力度，并表示，这些要求应扩展到《净零工业法案》的技术和战略组成部分。