上半年，我国汽车行业运行总体平稳，产销累计降幅逐月收窄。市场流向主要呈现出三个分化：一是内需承压明显，销量两位数下降；出口超预期增长，形成稳定支撑。二是乘用车市场表现欠佳，销量出现小幅下滑；商用车市场延续向好态势，销量保持增长。三是产业新旧动能持续转换，传统燃油车市场进一步萎缩，新能源汽车稳定增长。

展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，汽车后市场消费有望迎来新的增量机遇，企业新品供给持续丰富，市场价格相对稳定，行业整体经济运行将进一步好转。同时也要看到，外部形势复杂多变、不确定性持续增加，内需不足问题依然突出，行业运行仍面临较大压力。需要稳定政策预期，强化引导监管，密切关注国际形势变化，有效应对风险挑战，稳步开拓国际市场。

汽车产销环比增长

6月份，汽车产销分别完成276万辆和281万辆，环比分别增长5.5%和6.9%，同比分别下降1.2%和3.2%。其中，国内销量177.3万辆，环比增长4.3%，同比下降23.3%；出口103.7万辆，环比增长11.6%，同比增长75.1%。

1-6月份，汽车产销累计完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%。

6月份，汽车国内销量完成177.3万辆，环比增长4.3%，同比下降23.3%。其中，传统燃料汽车国内销量65.4万辆，环比增长0.5%，同比下降45%。

1-6月份，汽车国内销量992.1万辆，同比下降21.1%。其中，传统燃料汽车国内销量483.1万辆，同比下降27.8%。

中国品牌乘用车销售同环比增长，销量占有率同比提升

6月份，乘用车产销分别完成237.3万辆和240.2万辆，环比分别增长5.9%和6.6%，同比分别下降2.8%和5.3%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销小幅下降，其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度增长；与去年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销呈10%以上增长，基本型乘用车（轿车）产销呈两位数下降，其他两大类乘用车品种产量呈不同程度增长、销量呈不同程度下降。

1-6月份，乘用车产销累计完成1272.1万辆和1272万辆，同比分别下降5.9%和6%。在乘用车主要品种中，与去年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销小幅增长，其他三大类乘用车品种产销呈两位数明显下降。

6月份，中国品牌乘用车共销售181.2万辆，环比增长7.3%，同比增长6.2%，占乘用车销售总量的75.5%，销量占有率比去年同期提升8.2个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，法系品牌销量小幅下降，其他四大主要品牌销量均呈不同程度增长；与去年同期相比，德系和日系品牌销量呈两位数下降，其他三大主要品牌销量均呈不同程度增长。

6月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为69.2%、78.3%和75.5%，与上月相比，中国品牌轿车和SUV销量占有率呈不同程度增长，中国品牌MPV销量占有率小幅下降；与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率明显增长。

1-6月份，中国品牌乘用车共销售913.8万辆，同比下降1.4%，占乘用车销售总量的71.8%，销量占有率比与去年同期提升3.3个百分点。在主要外国品牌中，与去年同期相比，美系品牌和法系品牌销量呈不同程度增长，其他三大主要品牌销量均呈不同程度下降。

1-6月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为62.9%、76.2%和74.4%，与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。

1-6月份，销量排名前十位的轿车生产企业共销售294.2万辆，占轿车销售总量的67%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与去年同期相比，上汽股份和特斯拉销量呈不同程度增长，其他企业销量均呈不同程度下降。

1-6月份，销量排名前十位的SUV生产企业共销售513.7万辆，占SUV销售总量的66.7%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与去年同期相比，长安汽车、长城汽车和理想汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-6月份，销量排名前十位的MPV生产企业共销售39.4万辆，占MPV销售总量的80.6%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与去年同期相比，广汽传祺、长城汽车、吉利汽车和东风公司销量呈不同程度增长，其他企业销量均呈不同程度下降。

客车和货车产销同比均呈不同程度增长

6月份，商用车产销分别完成38.7万辆和40.9万辆，环比分别增长3.3%和8.5%，同比分别增长9.5%和10.7%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度增长；与去年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

6月份，在货车细分品种中，与上月相比，轻型货车和微型货车产销呈不同程度增长，重型货车产量微降、销量小幅增长，中型货车产销呈不同程度下降；与去年同期相比，微型货车产销呈两位数下降，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车细分品种中，与上月相比，中型客车产量小幅下降、销量两位数增长，其他两大类客车品种产销均呈不同程度增长；与去年同期相比，中型客车产量呈10%以上下降、销量微增，其他两大类客车品种产销均呈不同程度增长。

1-6月份，商用车产销累计完成227.2万辆和229.7万辆，同比分别增长8.2%和8.3%。在商用车主要品种中，与去年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

1-6月份，在货车主要品种中，与去年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车主要品种中，与去年同期相比，大型客车产销小幅下降，其他两大类客车品种产销呈不同程度增长。

新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的58.5%

6月份，新能源汽车产销分别完成159.8万辆和164.3万辆，环比分别增长2.8%和9.8%，同比分别增长26%和23.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的58.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销呈不同程度增长，插电式混合动力汽车产量小幅下降、销量小幅增长，燃料电池汽车产销呈不同程度下降；与去年同期相比，燃料电池汽车产销大幅下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-6月份，新能源汽车产销累计完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.6%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车产销呈10%以上增长，插电式混合动力汽车产量微增、销量小幅下降，燃料电池汽车产销大幅下降。

6月份，新能源汽车国内销量112万辆，环比增长6.7%，同比下降0.4%。其中，新能源乘用车国内销量100.7万辆，环比增长6.3%，同比下降4.5%；新能源商用车国内销量11.3万辆，环比增长9.9%，同比增长61%。

1-6月份，新能源汽车国内销量509万辆，同比下降13.4%。其中，新能源乘用车国内销量459.4万辆，同比下降16.8%；新能源商用车国内销量49.6万辆，同比增长40.2%。

6月份，新能源汽车国内销量比例为63.1%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为67.2%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为40.9%。

1-6月份，新能源汽车国内销量比例为51.3%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为55.4%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为30.4%。

截至2026年6月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数更新为2305.7万个，同比增长43.2%。其中，公共充电设施（枪）500.9万个，私人充电设施（枪）1804.8万个。

四家重点企业(集团)销量呈不同程度增长

1-6月份，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1264.9万辆，占汽车销售总量的84.2%。在汽车销量排名前十位企业中，与去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。

1-6月份，新能源汽车销量排名前十五位的企业（集团）销量合计为720.9万辆，同比增长7.1%，占新能源汽车销售总量的96.8%，低于去年同期0.2个百分点。

汽车单月出口量首次突破100万辆

6月份，汽车出口103.7万辆，环比增长11.6%，同比增长75.1%，单月出口量首次突破100万辆。

1-6月份，汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%。

6月份，新能源汽车出口52.3万辆，环比增长17.2%，同比增长1.6倍；传统燃料汽车出口51.4万辆，环比增长6.4%，同比增长32.7%。

1-6月份，新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍；传统燃料汽车出口274.1万辆，同比增长35.5%。

6月份，整车出口前十企业中，奇瑞出口19万辆，同比增长78.4%，占出口总量的18.3%。与去年同期相比，特斯拉出口增速最为显著，出口达3.6万辆，同比增长2.6倍。

1-6月份，整车出口前十企业中，奇瑞出口93.9万辆，同比增长71.3%，占出口总量的18.4%。与去年同期相比，吉利出口增速最为显著，出口达58.5万辆，同比增长1.5倍。（中国汽车工业协会）