2025年以来 ，我国实施更加积极有为的宏观政策，经济运行总体平稳、稳中有进。宏观经济的稳定向好，对推动汽车产业发展起到积极作用。

2025年11月份，汽车产销延续良好表现。其中，乘用车市场运行平稳，商用车市场持续向好，新能源汽车表现强劲，汽车出口较快增长。

展望全年，汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释放，对外贸易呈现出较好韧性，汽车产销量全年有望再创历史新高，实现“十四五”圆满收官。中共中央政治局2025年12月8日召开会议，分析研究2026年经济工作，明确2026年经济工作要坚持稳中求进、提质增效。前不久，工业和信息化部等6部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》。相关会议精神和政策文件释放出积极信号，有助于提振发展信心、稳定市场预期、全链条扩大汽车消费，为实现“十五五”良好开局打下坚实基础。

11月份汽车产销同环比均增长

11月份，汽车市场延续良好表现。企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基础上，产销环比、同比均实现增长。其中，乘用车市场运行平稳，商用车市场持续向好，新能源汽车表现强劲。

11月份，汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%。1-11月份，汽车产销累计完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%。

11月份四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长

11月份，乘用车产销分别完成314.4万辆和303.7万辆，环比分别增长5%和2.6%，同比分别增长1.1%和1.2%。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）产销呈不同程度增长，多功能乘用车（MPV）产量小幅增长、销量小幅下降，交叉型乘用车产量明显下降、销量呈两位数增长；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）产销呈小幅增长，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车产销呈不同程度下降。

1-11月份，乘用车产销累计完成2738.8万辆和2725.6万辆，同比分别增长12%和11.5%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速最为显著。

11月份，中国品牌乘用车共销售216.9万辆，环比增长1%，同比增长5.8%，占乘用车销售总量的71.4%，销量占有率比上年同期提升3.1个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，韩系品牌销量小幅下降，其他四大主要品牌销量呈不同程度增长；与上年同期相比，五大主要品牌销量均呈不同程度下降。

11月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为65.7%、75.3%和71.6%，与上月相比，中国品牌轿车和SUV销量占有率呈不同程度下降，中国品牌MPV销量占有率小幅增长；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。

1-11月份，中国品牌乘用车共销售1897.8万辆，同比增长19.4%，占乘用车销售总量的69.6%。在主要外国品牌中，与上年同期相比，美系品牌和韩系品牌销量呈不同程度增长，其他三大主要品牌销量呈不同程度下降。

1-11月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为64%、73.4%和68.6%，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。

1-11月份，销量排名前十位的轿车生产企业共销售782.6万辆，占轿车销售总量的69.3%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，上汽大众销量下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-11月份，销量排名前十位的SUV生产企业共销售958.3万辆，占SUV销售总量的65.9%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，一汽大众和特斯拉销量小幅下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-11月份，销量排名前十位的MPV生产企业共销售86.2万辆，占MPV销售总量的78.3%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，广汽传祺和东风公司销量下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

11月份客车和货车产销环比均呈两位数增长

11月份，商用车产销分别完成38.8万辆和39.2万辆，环比分别增长6.6%和8.6%，同比分别增长18.6%和24.4%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，客车和货车产销均呈两位数增长。

11月份，在货车细分品种中，与上月相比，中型货车产销呈不同程度下降，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，轻型货车产量微降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈两位数增长。

1-11月份，商用车产销累计完成384.3万辆和387万辆，同比分别增长11.6%和10.4%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈两位数增长。

1-11月份，在货车细分品种中，与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销小幅下降。在客车细分品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。

11月份新能源新车销量占汽车新车总销量的53.2%

11月份，新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆，环比分别增长6.1%和6.2%，同比分别增长20%和20.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。在新能源汽车主要品种中，三大类新能源汽车品种产销环比、同比均呈不同程度增长。

1-11月份，新能源汽车产销累计完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销呈不同程度下降，其他两大类新能源汽车品种产销则呈不同程度增长。

11月份，新能源汽车国内销量152.2万辆，环比增长4.3%，同比增长6.5%。其中，新能源乘用车国内销量142.5万辆，环比增长3.5%，同比增长3.9%；新能源商用车国内销量9.7万辆，环比增长18.4%，同比增长70.6%。

1-11月份，新能源汽车国内销量1246.6万辆，同比增长23.2%。其中，新能源乘用车国内销量1171.5万辆，同比增长21.3%；新能源商用车国内销量75万辆，同比增长62.4%。

截至2025年11月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1932.2万个，同比增长52.0%。其中，公共充电设施（枪）462.5万个，同比增长36.0%，公共充电桩额定总功率达到2.10亿千瓦，平均功率约为45.34千瓦；私人充电设施（枪）1469.7万个，同比增长57.8%，私人充电设施报装用电容量达到1.29亿千伏安。

1-11月份，全国充电基础设施增量为650.4万个，同比上升73.2%。其中，公共充电设施增量为104.6万个，同比增长42.4%；私人充电设施增量为545.8万个，同比上升80.7%。

重点企业(集团)销量占汽车销售总量的84.1%

1-11月份，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2618.4万辆，占汽车销售总量的84.1%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，东风公司和广汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-11月份，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1407.2万辆，同比增长32.6%，占新能源汽车销售总量的95.2%，高于上年同期1个百分点。

11月份汽车出口量创历史新高

11月份，汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，本月出口量为历史上首次超过70万辆。其中，乘用车出口62.4万辆，环比增长9.1%，同比增长48.7%；商用车出口10.4万辆，环比增长10.5%，同比增长47.2%。

1-11月，汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%。其中，乘用车出口539.7万辆，同比增长19.4%；商用车出口94.7万辆，同比增长14.6%。

11月份，新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍。其中，新能源乘用车出口29.4万辆，环比增长17.7%，同比增长2.8倍；新能源商用车出口0.7万辆，环比增长4.2%，同比增长41%。

1-11月份，新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍。其中，新能源乘用车出口223.8万辆，同比增长1倍；新能源商用车出口7.7万辆，同比增长1.2倍。

11月份，整车出口前十位的企业中，奇瑞出口量达13.7万辆，同比增长30.3%，占总出口量的18.8%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达13.2万辆，同比增长3.3倍。

1-11月份，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达119.9万辆，同比增长14.7%，占总出口量的18.9%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达92.1万辆，同比增长1.5倍。（中国汽车工业协会）