8月15日，新一批采用酸连轧工艺生产的冷轧工序薄规格弹簧钢60Si2Mn在河钢集团邯钢公司冷轧厂下线，工艺、表面质量及厚度波动等指标均满足技术要求，产品将被发往浙江某新材料有限公司，用于制作汽车卡簧、蝶簧等高应力弹性部件。此次邯钢成功打通酸连轧生产路径，实现国内首次采用酸连轧工艺生产冷轧工序薄规格弹簧钢60Si2Mn，突破了该类产品国内传统“酸洗 单机架”的生产局限。

冷轧工序薄规格弹簧钢60Si2Mn主要应用于汽车、轨道交通、工程机械领域，用于生产离合器膜片、减震阀片、精密卡簧等高应力弹性部件，兼顾性能与经济性，是替代普通碳素弹簧钢、降本增效的优选专用钢种。此前，我国冷轧工序薄规格弹簧钢60Si2Mn生产，普遍采用“酸洗 单机架”工艺，该工艺虽能通过往复轧制实现对产品厚度和板形的精细控制，但存在生产效率低，能耗高、成材率低，难以实现连续化生产等弊端。邯钢汽车用钢研发团队瞄准客户痛点精准发力，全力开发生产连续性更强、成材率更高的酸连轧工艺。

业内普遍认为，酸连轧工艺下，机架间张力耦合复杂、轧制速度高、辊系多，难以保证60Si2Mn所需的微米级厚度公差和苛刻的表面质量要求，实现难度很大。邯钢汽车用钢研发团队迎难而上，针对钢种酸洗氧化铁皮难清理、冷轧过程材料硬度大易发生边裂断带、球化不均造成轧制抗力大、厚度精度难以保障等系列生产难题，团队创新采用“两轧一退”工艺路线，通过分道次控制轧制压下并配置中间退火，有效改善材料塑性，稳定轧制过程，保障了钢带表面质量、尺寸精度及综合产品性能，保证了产品高质量下线。

经验证，采用酸连轧工艺生产冷轧薄规格60Si2Mn弹簧钢，成功攻克了原有冷轧工序的精度控制难题，可实现高品质、连续稳定生产。新工艺生产兼具成本优势与更高的产品售价，具备良好的市场推广潜力。（宋超 王田惠）