据悉，鼎森钢铁（DISCO）首席运营官威尔弗雷德·莫齐（Wilfred Motsi）表示，经济特区是公司战略的一部分，旨在让曼希泽（Manhize）从炼钢延伸至制造、选矿和用本地钢及其他原料生产产品的产业。

莫齐表示：“津巴布韦的故事不能只停留在拥有50多种矿产，而应讲我们有哪些工厂、生产什么产品、创造多少就业。”

该特区将面向钢构、屋顶材料、管道、钉子等下游制造商。政府称，已有300多家企业表达兴趣，包括利用炉渣、灰烬等炼钢副产品制造产品的企业。

对于鼎森钢铁（DISCO）而言，这将扩大津巴布韦钢铁需求，减少原矿或半加工矿产品出口。该公司目前已生产了约60万吨碳钢，未来有望接近200万吨；产品包括生铁、方坯、螺纹钢、线材，并计划生产矿用钢及磨球等。

铁路同步推进。近期，津巴布韦国家铁路公司与鼎森钢铁子公司GRS签约，建设“曼希泽-姆武马（Manhize-Mvuma）”约54公里铁路，修复“姆武马-圭鲁（Mvuma-Gweru‌）”段，并投运机车车辆，初期预算约1.25亿美元。该线路将把万基（Hwange）的煤和焦炭运至曼希泽，并把成品钢运往国内及出口市场。

鼎森钢铁（DISCO）约90%的原料都是本地采购，并且配套拥有50MW火电站，还回收高炉余热用于发电。曼希泽正形成涵盖钢铁、矿业、制造、能源和物流的工业生态。挑战在于把投资兴趣转化为运营工厂、本地供应合同和可衡量的工业产出。其意义最终取决于本地增值、就业创造，以及采矿、制造和出口供应链的连接程度。