4月10日，“先进海工与高技术船舶材料应用技术研讨会”在河南洛阳召开。来自工信部、中国钢铁工业协会、中国船舶重工集团有限公司、中国船级社、中国极地研究中心、冶金工业信息标准研究院，以及国内船舶与海洋工程领域、钢铁行业、激光加工领域、各研究机构、高校院所共142位领导和相关领域专家参加会议。

工信部原材料司钢铁处处长徐文立指出，国家高度重视新材料产业发展，先进海工与高技术船舶材料一直是我国新材料工作的重点之一。国家在过去两年内推动建设的六个新材料生产应用示范平台，就包括先进海工与高技术船舶材料。徐文立强调，研究建立紧密的上下游合作机制，打造长效的工作机制，是平台当前的重要工作。平台应聚焦海工船舶的短板材料，积极探索创新引领发展，扎实推进我国海工船舶材料的补短板工程。此外，平台应肩负起引领行业发展的责任，充分发挥平台的行业桥梁作用，推进海工船舶新材料、新技术的应用示范和成果转化，为行业提供强大的服务支撑，提高我国海工船舶产业竞争力。

中国钢铁工业协会发展与科技环保部副主任姜尚清强调，钢铁材料是海洋工程与船舶制造的重要材料。随着我国钢铁工业与船舶制造业的发展，船舶及海洋工程用钢的生产与应用能力、水平都有了很大进步。我国造船用高强度钢板生产比例已由十年前的不足30%升至去年的60%以上，同时造船用钢的品种及质量均有明显提升。随着国家海洋战略的实施，海洋工程建设与高端船舶制造对钢铁材料又提出了新的要求。近年钢铁行业与船舶制造业合作，加快了高性能船舶用钢的研究与应用推广。特别是“十三五”时期针对海洋工程建设和高技术船舶制造的特殊要求，国家在重点研发计划中布局了一系列海工用钢的研发与应用项目。这些项目在设立和组织中最显著的特点就是强调产业化应用，突出产学研用的结合，通过上下游的深度合作，重点解决钢铁产品应用技术的问题。

中国船舶重工集团有限公司科技与信息化部智能制造与先进技术处处长师艳平介绍了由七二五所牵头的“先进海工与高技术船舶材料生产应用示范平台”建设背景及主要建设内容，明确本次会议旨在促进船舶与海洋工程领域、钢铁行业的创新与合作，为从事相关领域工作的专家学者、科研机构和企事业单位搭建一个交流与合作的平台，希望通过本次会议与会各方立足军民融合，推动高技术船舶与海洋工程装备材料从研发、工业化生产到应用的“上中下游”协同发展，实现新材料与终端产品同步设计、系统验证，提升我国在高技术船舶与海洋工程装备领域的技术水平和国际竞争力，助力国家蓝色海洋战略和海洋强国梦的实现。

会议的主要研讨方向包括：先进海工与高技术船舶用高性能钢、激光焊接与增材制造技术、腐蚀与防护技术等。 （牛佳佳 张云浩 张维旭）