2020年10月15-17日中国汽车工业协会车轮委员会主办的“2020年车轮行业年会暨车轮装备应用和轻量化技术交流会”在厦门召开，来自全国汽车车轮产业链上的150名代表参加了会议。会上中国汽车工业协会、车轮委员会和企业的领导和专家在会上进行了专题报告。

改革开放以来，我国汽车行业快速发展，到2009年我国成为世界汽车生产第一大国，并一直保持至今，中国的汽车保有量已经与美国相当，达到2.5亿辆，今年我国汽车保有量也将跃居全球第一。伴随汽车行业的发展，我国车轮产业发展成规模巨大、集中度逐步提升、全球最大的车轮生产基地，产能占全球总产能的60%以上，是中国汽车零部件产业中少数几个最具国际竞争力的行业之一。

作为车轮制造的大国，要实现“汽车强国”的目标。在国际和国内汽车行业快速发展时期，提高产品的质量，不断提升工艺技术、生产装备、能效环保水平，完善创新体系，推进技术改造升级，促进产品向中高端发展，是增强国际竞争力，振兴中国车轮产业的重要举措。

“能用众力,则无敌于天下；能用众智,则无畏于圣人”，这次大会集行业之智慧，各企业或各协会（组织）做了报告。万丰科技题为“轮毂旋压自动化生产线”，首钢题为“高适应性相变强化钢在轻量化车轮中的应用与展望”、中信金属题为“超轻热成型车轮及高性能合适的热成形材料”和巴斯夫-凯密特尔题为“轻量化材料表面处理在车轮上的应用”等报告精彩纷呈，展示了车轮行业科技、研发及应用成果。

近几年来，汽车产业发生了前所未有的深刻变化，新能源汽车蓬勃发展，掀起一轮产业变革。但是目前车轮和轮胎技术尚未有本质突破。轮胎的子午化、无内胎化、扁平化还有发展潜力，特别是扁平化仍有更多发展空间（如轻量化）。在提高车轮产品质量和产品的一致性方面，工艺水平、生产效率和自动化程度有待提高。同时，货车车轮15?DC无内胎车轮轮辋和宽基轮辋技术成熟，未来有望广泛应用。

未来车轮行业应适应汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，紧紧围绕“制造强国战略”，一是注重工艺技术新突破；二是注重质量管理新突破；三是注重智能制造新突破；四是注重共创共荣新突破，五是注重自主创新新突破。车轮行业要抢抓新一轮产业变革的机遇，勇立智能制造的潮头，培育精益求精的工匠精神，大胆探索实践轻量化和精品制造，努力打造成为具有国际竞争力的车轮企业，为汽车强国提供基础支撑。 （罗小燕）