春种一粒粟，秋收万颗子。借着一场春雨，中华九州的春耕全面拉开了序幕。陕钢集团龙钢公司储运中心借疫情之后全面复工复产之际，抢抓市场机遇，快马加鞭，优化运输组织，合理调配运输车辆，积极开辟铁前物料保供“快车道”，为龙钢公司的全面复工复产送去“及时雨”。

优化运输组织，运输保障更给力。龙钢公司储运中心一手抓疫情防控，一手抓安全生产，将岗位人员的身心健康和安全保障放在复工复产的第一位。为广大岗位员工营造一个健康、安全的工作环境，该单位以运输组织作为立足点，优化运输组织，首先组织了复工复产疫情防控应急演练，提高应急防控能力，助力复工复产；其次在外协运输车辆的管控上再加压，做到一人一车，确保车辆随叫随到；第三是车辆运输组织统一归口于生产调度科统一安排，以最大限度保障生产用车，全面给力于运输保障。

合力调配车辆，重去重回提效益。全面复工复产，物料运输是生产的最大保障。储运中心不断挖掘运输潜力，提前思考，积极部署，将物料保供攻坚战的阵地向前延伸。首先发挥车辆运输的机动性、灵活性，合理调配车辆，实现了车辆的“重去重回”，不仅降低了运输成本，运输效益也大幅提升，将部分车辆优化处出来，及时补充了生产应急的空缺；其次充分利用车载GPS，为车辆物料运输规划最优运输路线，准确将物料运输至指定地点，减少物料运输过程的出错频率，有力保障了铁前物料安全、可靠、有序。

铁前物料保供，积极开辟“快车道”。物料保供是高炉生产的重中之重。储运中心为保证铁前物料保供，对物料运输开辟了“快车道”。首先简化运输手续，加强火运、运转、装卸的协调联系，减少作业环节，优先安排卸车，优先配备车辆，优先清扫现场，确保快卸、快运；其次针对集中到达的大宗汽运物料，在要求铲车司机加大夜间卸车力度的同时，准确掌握炉前原料需求信息，根据生产用料，有序分流，将物料直供到炉前；第三是现场作业力度加强，采取“人停车不停”24小时轮班作业方式，确保了物料来一批卸一批，随到随卸，绝不滞留，为物料保供开辟了畅通无阻的“快车道”。

进入3月以来，龙钢公司储运中心先后出动车辆1300车次，处级干部带队深入现场督导6次，各作业区片区负责人现场值守124小时，实现了物料运输“零”误事，铁前保供“零”失误，有力的支援了十里钢城的“春耕”大会战。（张鹏飞）