8月13日晚11时18分，在马钢型材升级改造项目现场，一根150毫米×150毫米规格的火红方坯从加热炉内缓缓推出，经过轧制后顺利下线。经检测，其表面质量及外形尺寸均达到国家标准，标志着马钢“十三五”重点工程——中型材生产线轧制区热负荷试车获得圆满成功，已具备生产产品的能力。

该项目自2017年7月18日开工以来，各施工单位加强现场安全和质量管控，克服拆除作业难度大、交叉作业情况复杂等一系列难题，始终确保工程稳步推进。今年7月5日，型材生产线加热炉开始点火烘炉，进入了投产前的冲刺阶段。

为确保中型材生产线热负荷试车顺利进行，长材事业部针对产品定位，提前进行工艺线设计及布置，并结合产线实际选定设备型号，经与设备厂家多番交流、比较，使设备适应产线功能需求。同时，优化铸机孔型，确保轧件能顺利通过。总包单位工程技术集团、业主方长材事业部与飞马智科公司技术人员密切协作，还对生产设备进行了细致调试。试轧前，项目部组织编写热负荷试车专项方案，并结合北区型钢生产经验，制定了最优、最可靠的一次热负荷试轧成型技术方案。试轧期间，项目组严格按照试轧方案制定的目标，加强加热温度控制和轧机过程控制，确保过程平稳受控，为热负荷试轧成功奠定坚实基础。

中型材生产线设计年产量60万吨，能生产角钢、工字钢、槽钢和H型钢，可提升型材产品质量，丰富型钢产品系列。产线紧邻南区炼钢、连铸工序，减少火车、汽车钢坯红送环节，极大提升了能源利用率。 （程年兵 程斌）