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太钢牵头承担的国家苛刻环境下铁路车辆关键部件用钢项目正式启动
信息来源:世界金属导报2017-11-07A04      时间:2017-11-13 06:59:21


10月24日,“十三五”国家重点研发计划——苛刻环境下铁路车辆关键部件用钢项目启动暨实施方案咨询审议会在太钢召开。中国工程院院士王一德、翁宇庆及重点基础材料技术提升与产业化专项总体专家组,项目咨询专家组,中国铁道科学研究院、钢铁研究总院、北京科技大学、鞍钢股份有限公司等15个项目成员单位40余人出席会议。山西省科技厅相关负责人到会祝贺。太钢集团董事、太钢不锈董事长张志方,太钢集团董事、太钢不锈总经理高建兵,太钢集团总工程师李建民参加会议。

张志方在欢迎辞中对各科研院所、高校、相关企业多年来给予太钢的大力支持表示衷心感谢。他说,太钢承担“苛刻环境下铁路车辆关键部件用钢项目”非常荣幸。太钢一定不辱使命,竭尽全力认真履行职责,积极创造条件,严格按要求确保条件落实,为国家做贡献,为企业强后劲。希望专家们在实施过程中,多提宝贵建议,使项目顺利完成的同时,进一步提升太钢的科技创新能力,帮助太钢扎实前进。

会上,张志方为11位项目咨询专家颁发聘书。高建兵代表项目组对项目的总体情况及项目组织实施方案做了汇报。子课题简要介绍、专家质询讨论后,专家们一致认为,项目组提出的“产学研用”一体化项目实施方案,总体目标明确,研究内容合理,研究思路和技术方案可行。高建兵感谢各位专家、参与单位的大力支持。他表示,对专家们提出的建议将会认真梳理、组织落实,保证圆满完成项目内容。

“十三五”期间,我国铁路快速发展,客运高速化、货运高效经济化给铁路车辆用钢提出了新目标。“苛刻环境下铁路车辆关键部件用钢项目”,瞄准时速350公里以上高铁车轴、转向架构架用钢,货车车体用钢,着重围绕高寒、腐蚀等苛刻环境的服役特色,针对基础研究、关键共性技术及产业示范化应用评价与标准化等提出一系列课题。太钢作为“苛刻环境下铁路车辆关键部件用钢项目”牵头单位,针对高铁车轴用钢、高强耐蚀车体用钢、高铁转向架架构用钢三种关键部件用钢,确立了两个科学问题、四项核心关键技术。该项目计划研发时间为四年。 (石鹰 张锦文)

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