今年以来，我国经济总体保持平稳增长，经济运行向新向好，内需空间不断扩展，外需市场更加多元。今年以来，“两新”政策加力扩围，持续显效，叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素，助力汽车市场消费活力加速释放。

5月份，汽车市场延续良好态势，产销较去年同期实现10%以上的增长，且内需和出口均有较好的表现。其中，乘用车市场表现活跃，商用车市场仍有待恢复，新能源汽车继续快速增长，汽车出口增速有明显的提高。

当前，我国汽车行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力不断释放，但行业盈利水平持续下滑，“增量不增利”的局面未有改善。以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。中国汽车工业协会于5月31日对外发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，旨在引导所有企业遵从公平竞争原则，坚持创新驱动，提升产品品质和服务质量，共同维护行业健康发展，《倡议》得到了行业内外的广泛认可和支持。

汽车产销同比增长均超11%

5月份，汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和11.2%。

1-5月份，汽车产销分别完成1282.6万辆和1274.8万辆，同比分别增长12.7%和10.9%，产量增速较1-4月收窄0.2个百分点，销量增速扩大0.1个百分点。

5月份，汽车国内销量213.5万辆，环比增长3%，同比增长10.3%。其中，传统燃料汽车国内销量104万辆，环比下降0.7%，同比下降3.6%。

1-5月份，汽车国内销量1025.8万辆，同比增长11.7%。其中，传统燃料汽车国内销量550.5万辆，同比下降5.3%。

交叉型乘用车产量小幅增长

5月份，乘用车产销分别完成231.3万辆和235.2万辆，环比分别增长2.5%和5.8%，同比分别增长12.8%和13.3%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销明显下降，基本型乘用车（轿车）产量微降、销量小幅增长，其他两大类乘用车品种产销均呈小幅增长；与上年同期相比，交叉型乘用车产量小幅增长、销量两位数下降，其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度增长。

1-5月份，乘用车产销累计完成1108万辆和1099.6万辆，同比分别增长14.1%和12.6%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著。

5月份，中国品牌乘用车共销售162.2万辆，环比增长3.3%，同比增长22.6%，占乘用车销售总量的69%，销量占有率比上年同期提升5.3个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，法系品牌销量明显下降，其他四大主要品牌销量均呈不同程度增长；与上年同期相比，韩系品牌销量小幅增长，其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降。

5月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为63.3%、72.9%和66.8%，与上月相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度下降；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率呈不同程度增长。

1-5月份，中国品牌乘用车共销售756.2万辆，同比增长26.3%，占乘用车销售总量的68.8%，销量占有率比上年同期提升7.5个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，韩系品牌和法系品牌销量小幅增长，其他三大主要品牌销量均呈不同程度下降。

1-5月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为62.8%、72.8%和68%，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。

1-5月份，销量排名前十位的轿车生产企业共销售317.7万辆，占轿车销售总量的68.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，比亚迪股份、吉利汽车、上汽通用五菱、中国一汽和奇瑞汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。

1-5月份，销量排名前十位的SUV生产企业共销售393.2万辆，占SUV销售总量的68.3%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，特斯拉销量呈两位数下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-5月份，销量排名前十位的MPV生产企业共销售37.4万辆，占MPV销售总量的79.8%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，广汽传祺和上汽大通销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

商用车产销环比下降

5月份，商用车产销分别完成33.6万辆和33.5万辆，环比分别下降7.4%和8.8%，产量同比增长4.4%，销量同比下降2%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，客车产销增长，货车产量增长、销量下降。

5月份，在货车细分品种中，与上月相比，重型货车产销呈不同程度增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销呈不同程度下降。在客车细分品种中，与上月相比，中型客车产销呈不同程度增长，其他两大类客车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，大型客车产量小幅增长、销量小幅下降，其他两大类客车品种产销呈不同程度增长。

1-5月份，商用车产销累计完成174.6万辆和175.3万辆，同比分别增长4.2%和1.2%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

1-5月份，在货车细分品种中，与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销呈不同程度下降。在客车细分品种中，与上年同期相比，轻型客车产销小幅增长，中型客车产量小幅增长、销量微降，大型客车产销小幅下降。

新能源汽车产销同比明显增长

5月份，新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，环比分别增长1.5%和6.7%，同比分别增长35%和36.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产量小幅下降、销量小幅增长，燃料电池汽车产销明显下降，插电式混合动力汽车产销呈两位数增长；与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-5月份，新能源汽车产销累计完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销呈两位数明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销快速增长。

5月份，新能源汽车国内销量109.5万辆，环比增长6.8%，同比增长27.9%。其中，新能源乘用车国内销量103万辆，环比增长7.8%，同比增长26.3%；新能源商用车国内销量6.5万辆，环比下降6.7%，同比增长58.8%。

1-5月份，新能源汽车国内销量475.3万辆，同比增长40.8%。其中，新能源乘用车国内销量447万辆，同比增长40%；新能源商用车国内销量28.3万辆，同比增长55.2%。4月份，公共充电桩比4月份增加9.2万台，同比增加34.1%。

截至2025年5月份，全国充电基础设施累计数量为1440.0万台，同比上升45.1%。

重点企业(集团)销量占汽车销售总量的84%

1-5月份，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1070.8万辆，占汽车销售总量的84%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-5月份，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为533.7万辆，同比增长46.9%，占新能源汽车销售总量的95.2%，高于上年同期1.9个百分点。

新能源汽车出口同比明显增长

5月份，汽车出口55.1万辆，环比增长6.6%，同比增长14.5%。其中，乘用车出口46.8万辆，环比增长8.5%，同比增长17.7%；商用车出口8.3万辆，环比下降2.8%，同比下降0.5%。

1-5月份，汽车出口249万辆，同比增长7.9%。其中，乘用车出口207.9万辆，同比增长7.4%；商用车出口41.1万辆，同比增长10.5%。

5月份，新能源汽车出口21.2万辆，环比增长6.1%，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口20.4万辆，环比增长7.4%，同比增长1.1倍；新能源商用车出口0.8万辆，环比下降19.5%，同比增长1.5倍。

1-5月份，新能源汽车出口85.5万辆，同比增长64.6%。其中，新能源乘用车出口81.4万辆，同比增长60.6%；新能源商用车出口4.1万辆，同比增长2.3倍。

5月份，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达10.1万辆，同比增长9%，占总出口量的18.3%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达8.9万辆，同比增长1.3倍。

1-5月份，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达44.2万辆，同比增长1.6%，占总出口量的17.7%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达38.2万辆，同比增长1.1倍。（中国汽车工业协会）