当前，对于钢铁行业而言，面临的不仅是复工复产问题，更重要的是根据订单、资金、运输情况控制好生产节奏的问题。

钢铁行业属于连续生产行业，特别是对于长流程钢厂而言。目前，国内钢铁生产90%左右以长流程钢厂为主。从钢协统计情况来看，长流程钢铁企业一直都在保持生产，截至2 月19 日，钢铁会员长流程企业开工率达到95%；会员电炉企业开工率在70%，非会员电炉企业大部分都已停产。

受疫情、春节假期延长等因素影响，下游需求减少，导致企业钢材库存快速攀升。随着疫情不断蔓延，全国多个省（直辖市、自治区）宣布企业延期复工，主要用钢行业如建筑、机械、汽车、造船、家电等行业开工延期，导致下游用钢需求下降。从目前开工率情况来看，除建筑业开工率依然较低外，机械、汽车等制造业开工率提高得很快。另外，按照当前疫情防控的发展形势，疫情对钢铁行业的影响将集中体现在2 月、3 月份，4 月份订单也会有一定影响，但后期会快速恢复。

往年，春节后钢材库存比年初也就增长40%左右，而今年春节后钢厂和社会钢材库存增幅明显高于以往。到2 月上旬，重点统计企业钢材库存量为1851 万吨，比年初增加898 万吨，增长94.2%；20 个城市5 大品种钢材社会库存1471 万吨，比1 月增加652 万吨，增长79.6%。

由于下游需求下降、钢厂库存高涨、原料供应不足等因素，近期钢厂均主动安排检修和限产，钢铁生产节奏放缓。1 月份，重点统计钢铁企业粗钢日产保持相对平稳，2 月上旬出现明显下滑。2 月上旬重点统计钢铁企业粗钢日产193.94 万吨，环比下降2.68%。

据此，钢铁协会对近期市场走势的基本判断是：

1.钢厂减产力度会加大。从钢厂订单状况情况来看，多数钢厂2 月份订单组织已经完成，但3 月份订单组织有难度，预计4 月份也较为困难。在订单不足、原料供应不足、库存高涨、交通受阻的背景下，短期内钢厂减产力度还将进一步加大。据统计，截至2 月18 日，已有45 家钢厂的68 座高炉实施停产或检修，预计影响铁水产量19.5 万吨/日。由于运输受阻，废钢供应不足，电炉企业短期内难以恢复。此外，近期还陆续有钢厂宣布停产检修计划，预计短期内钢铁生产仍将为下降趋势，对缓解近期需求下降压力起到一定作用。

2.短期内库存将维持高位。从钢厂库存来看，疫情对钢铁生产端的影响小于需求端，预计短期内钢厂库存还将增加。从社会库存来看，以往春节假期后2-3 周社会库存达到峰值，预计今年库存峰值水平将高于以往。综合来看，预计2 月中下旬钢材库存还将维持高位。

3.钢材出口形势有待观察。从企业反映情况来看，3 月份出口订单在春节前已组织完成，但能否顺利装船尚不能完全确定。同时，部分国家和地区出于对疫情传染风险的担忧，对中国出口的钢材资源产生抵触情绪，甚至可能出现国外用户因为钢材价格下跌而毁单的情况，或将对二季度乃至三季度钢材出口产生影响。

4.下游需求开始启动。疫情造成钢材需求滞后，但并不消失。有序推进复工复产是当前有效应对新冠肺炎疫情、保证经济社会平稳运行的重要举措。中央政治局常委会议指出，非疫情防控重点地区要以实行分区分级精准防控为抓手，统筹疫情防控与经济社会秩序恢复，国务院印发了《关于科学防治精准施策分区分级做好新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》，对抓好疫情防控的同时，制定差异化的区域防控和恢复经济社会秩序提出了明确要求。相关部委、各地方政府相继出台各种政策，全力支持和组织推动各类生产企业复工复产。在各方共同努力下，全国复工复产氛围浓厚，已取得积极进展。

从区域来看，广东、江苏、上海等一些经济大省（直辖市）规模以上的工业企业复工率超过50%。从目前开工率情况来看，除建筑开工率依然较低外，机械、汽车等制造业开工率提高得很快，例如机械行业复工率由2 月13 日的27.9%上升到2 月18 日的54.8%左右，上升26.9 个百分点；汽车行业复工率由34.6%上升到77.4%，上升42.8 个百分点；船舶行业复工率由60%上升到70%左右，上升近10 个百分点；轻工行业由2.8%上升到51.98%，上升49.18 个百分点。

随着疫情的逐渐好转或结束，对钢铁行业的影响将逐渐减弱，在国家一系列政策的支撑下，预计钢材需求将迎来一波集中释放。