12月9日，美国克利夫兰-克利夫斯公司（Cl evel and-Cl if f s）完成了对安赛乐米塔尔美国公司的收购，从而成为北美最大的扁平材生产商。此次交易是克利夫兰-克利夫斯公司在今年3月份收购AK钢铁公司之后的第二笔大规模收购。合并后的公司销售收入预计为170亿美元，合并后的EBITDA约为17亿美元。

根据协议，安赛乐米塔尔已获得5.05亿美元现金、7800万股克利夫兰-克利夫斯公司普通股和无投票权优先股，这些优先股可赎回约5800万股克利夫兰-克利夫斯公司普通股或等值现金。克利夫兰-克利夫斯公司承担安赛乐米塔尔美国公司的债务。

此次收购的资产包括：印第安纳州的伯恩斯港、印第安纳港、I/N Kot e和I/N Tek；俄亥俄州的克利夫兰、哥伦布、沃伦；宾夕法尼亚州的科茨维尔、康舍霍肯和斯蒂尔顿；伊利诺伊州的亨内平和里佛岱尔；内布拉斯加州的拉克万纳；西弗吉尼亚州的威尔顿厂。涉及的产能包括1800万吨铁精矿、280万吨球团、218万吨焦炭、437万吨烧结矿、2260万吨生铁、2060万吨板坯和214万吨大方坯和小方坯、1068万吨热轧卷、1280万吨冷轧卷、473万吨镀锌卷和75万吨镀锡板。

此外，克利夫兰-克利夫斯公司还以约1.83亿美元的总价收购了日本制铁在I/N Kote的50%股份和在I/N Tek的40%股份，将这两家公司纳入麾下。其实I/N Tek和I/N Kot e一直是日本制铁在美国为日本汽车客户生产高级汽车钢板的基地。I/N Tek公司主要生产冷轧板，年产能为263万吨。I/N Kot e主要产品为热镀锌和电镀锌板，年产能为86万吨。2019年，这两家公司的合并EBITDA为1.21亿美元。

克利夫兰-克利夫斯公司创立于1847年，前称克利夫斯自然资源公司（Clif f s Natural Resources Inc.），2017年8月改为现用名，总部位于美国俄亥俄州克利夫兰市，是北美最大的铁矿石公司，主要生产铁矿石及冶金煤。2020年该公司通过收购钢铁企业实施了实质性转型。除此次收购安赛乐米塔尔美国公司外，其在2020年3月还收购了美国AK钢铁公司，使该公司迈出进入高端钢铁制造领域的第一步。因为AK钢铁公司约66%的钢材用于汽车制造，收购安赛乐米塔尔美国资产后，这一比例将降至40%，但是供应量将增加。据悉，AK钢铁2019年汽车用钢销量超过300万吨，加上安赛乐米塔尔2019年美国汽车板销量，这一数字将超过700万吨。

除上述收购的安赛乐米塔尔美国公司资产外，目前该公司还拥有多座矿山，并新建成一座年产能为190万吨的热压块铁（HBI）厂。该公司钢铁生产基地包括收购的AK钢铁公司资产，年产145万吨焦炭、440万吨生铁、751万吨板坯、超过877万吨热轧卷、700多万吨冷轧卷、180万吨热镀锌卷、93.4万吨电镀锌卷和42.6万吨镀铝卷。

克利夫兰-克利夫斯公司认为，通过收购AK钢铁公司和安赛乐米塔尔美国公司，公司已经转型为一家从采矿到炼铁、炼钢、轧钢、精加工以及下游钢铁零部件冷热冲压的垂直一体化企业，成为拥有完整产业链的高价值的钢铁企业，凭借在原材料自给率方面拥有的优势，该公司将提高其在美国汽车、建筑、家电、基础设施、机械和设备等重要市场的地位，并在日益注重质量的市场中更具竞争力。

安赛乐米塔尔首席执行官拉克希米·米塔尔认为，出售安赛乐米塔尔美国公司将能为股东创造卓越价值，公司将重新定位在北美最具竞争力的资产，从而实现目标增长计划。

此前，安赛乐米塔尔宣布将于2020年底至2021年初在阿拉巴马州AM/NS Cal vert工厂新建一座电弧炉炼钢车间，为现有的热轧板厂供应板坯。此举是在美墨加三国协议的背景下，安赛乐米塔尔为确保其在北美汽车市场的领导地位而采取的行动。目前，AM/NS Cal vert板坯供应不足，还需要从安赛乐米塔尔在墨西哥的工厂供应一部分。新的电弧炉炼钢厂计划提供150万吨不同钢种、多种规格的板坯，以满足热轧带钢厂每年530万吨的需求。该项目建设工期计划为24个月。

AM/NS Cal vert是一家总部位于阿拉巴马州的板材生产商，是安赛乐米塔尔和日本制铁的合资公司，双方各占50%股份，是这两家公司于2013年从蒂森克虏伯手中收购所得。该公司除拥有一座热轧带钢厂外，还运营着一座250万吨冷轧厂和三条产能合计约150万吨的热镀锌生产线。出售I/N Tek和I/N Kote两家公司的股份后，日本制铁计划加强AM/NS Cal vert全系列产品的供应能力。但是否参与本次新建电弧炉炼钢项目，还未有确切消息。

此外， 安赛乐米塔尔最近宣布将在墨西哥新建热轧带钢厂，并于明年完成，这将进一步确保该公司的生产灵活性，并提升质量来满足北美市场钢材需求，特别是对高附加值产品的需求。