2月20日，JFE钢铁公司宣布，为深化钢铁材料破坏、疲劳、焊接领域的研究开发和创新改革，该公司在钢铁研究所千叶地区设立了“大型破坏·疲劳研究中心（JWICIF2）”。该中心约投资10亿日元新装或集中了8000t抗拉试验机和48m钢管弯曲试验机等大型试验设备，建成了世界最大等级的疲劳、脆性破坏、接合技术的综合性评价、研究机构，可一站式完成对大型钢结构物的各种研究试验。

近年来，随着以船舶、管线为首的大型结构物轻量化和高强度化的发展，对其破坏安全性相关的要求也日益提高。例如，在船舶领域，自2015年开始，国际海事机构提出的SOx排放规定在指定海域的执行更为严格，且自2020年起将应用于普通海域。因此，通过在船舶上应用LNG燃料以降低NOx、SOx排放量受到关注，在LNG的液化温度-160℃左右的超低温仍能保持优秀的破坏安全性的奥氏体不锈钢、9%镍钢、高锰钢等的需求增加。

在管线领域，极寒地区、地震/断层带、深海等，产品的应用环境有更加恶劣的趋势。向用户乃至全社会保证应用于这种严酷环境中钢结构物的安全性成为以钢铁业为首的主体产业的责任。

JFE钢铁公司为了进一步促进该领域的研究开发活动，在各钢铁研究所现有各种大型破坏、疲劳试验机等的基础上，新增加了可在低温环境等特殊环境下进行试验的设备，在钢铁研究所千叶地区设立了“JWICIF2”作为开发基地。

“JWI-CIF2”不仅有各种大型评价试验设备，同时还开设了以船舶、管线领域为中心的商品及其破坏疲劳评价技术、实际的评价试验样品等的展区。因此，“JWI-CIF2”已经超越了单纯意义上的试验中心范畴，该公司将与国内外用户和研究机构充分利用该基地，开展共同研究和创新改革。

全球范围内英国剑桥的TWI和美国俄亥俄州的EWI以焊接相关的研究设施而闻名，均于去年6月开始与设立于大阪大学的接合科学研究中心的“JFE焊接协作研究所”开展合作，今后将作为一个世界性研究机构的亚洲研究基地。 （子君）