日本包括核电开发机构、兵库县立大学、综合科学研究机构、京都大学在内的多家合作机构近日宣布，成功明确了生产汽车部件等的TRIP钢结晶结构变化机制及其对拉伸行为的影响。研究机构利用安装于茨城县东海村的J-PARC（日本大强度质子加速器）的高性能工学材料衍射装置，将长度5cm的TRIP钢试验片拉伸至断裂，同时进行中子衍射测定，并进行分析论证。

TRIP钢具有在受到外力时组织结构发生相变的特性，具有优秀的冲击吸收性能，因此多被用于生产汽车等结构部件。但相变在变形过程中如何发生的具体情况还是未解之谜，量化测定也不够充分。

本次试验、分析结

果证明，相变状态下由残余奥氏体产生的马氏体对TRIP钢的强度提高产生了巨大作用。此外还采用碳含量（质量百分比）分别为0.2%和0.4%的TRIP钢进行相同的试验，了解到其差异并不对相变引起的强度变化发生影响。

日本率先实现了对TRIP钢在变形时发生的组织变化行为进行量化的详细分析，利用穿透力强、可看到试验片内部原子序列的中子，通过中子衍射装置，可在试验片不断变形的情况下连续进行中子衍射试验。该方法的开发成功，是试验成功的关键。如果能深入理解内部现象，则可实现高水平的数值计算，从而开发出优秀的高强度材料。 （子君）