8月份，我国宏观经济景气水平总体继续保持扩张，当月汽车产销同比保持10%以上增长，其中新能源汽车和汽车出口继续呈现良好态势，传统燃料汽车市场企稳。“两新”政策持续发力，个人消费贷款财政贴息等政策及时出台，企业新车型投放热情较高，行业综合整治“内卷”工作继续显效，汽车市场总体运行平稳。

8月22日国务院召开常务会议，充分肯定了大规模设备更新和消费品以旧换新政策在稳投资、扩消费、促转型、惠民生等方面取得明显成效。并要求在对政策实施情况进行认真总结评估的基础上，加强统筹协调，完善实施机制，更好发挥对扩大内需的推动作用，同时也指出确保补贴资金用到实处、见到实效，要进一步强化财税金融等政策支持，创新消费投资场景，优化消费投资环境，综合施策释放内需潜力。政策的明确增强了企业信心，对于下半年车市的增长将起到重要的推动作用。

传统燃料汽车国内销量连续三个月保持增长

8月份，汽车产销分别完成281.5万辆和285.7万辆，环比分别增长8.7%和10.1%，同比分别增长13.0%和16.4%。

1-8月份，汽车产销累计完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%，对比1-7月增速，产量保持持平，销量扩大了0.6个百分点。

8月份，汽车国内销量224.5万辆，环比增长11.3%，同比增长15.6%。其中，传统燃料汽车国内销量107.4万辆，环比增长9.5%，同比增长12.9%，已连续三个月保持增长。

1-8月份，汽车国内销量1683.6万辆，同比增长12.3%。其中，传统燃料汽车国内销量874.7万辆，同比下降0.3%。。

乘用车产销同比分别增长12.5%和16.5%

8月份，乘用车产销分别完成250万辆和254万辆，环比分别增长9.0%和11.1%，同比分别增长12.5%和16.5%。在乘用车主要品种中，与上月、上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速最为显著。

1-8月份，乘用车产销累计完成1833.8万辆和1838.4万辆，同比分别增长13.6%和13.8%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著。

8月份，中国品牌乘用车共销售176.6万辆，环比增长10.1%，同比增长21%，占乘用车销售总量的69.5%，销量占有率比上年同期提升2.6个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，法系品牌销量小幅下降，其他四大主要品牌销量均呈不同程度增长；与上年同期相比，法系品牌销量呈两位数下降，其他四大主要品牌销量均呈不同程度增长。

8月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为64.2%、72.8%和70.5%，与上月相比，中国品牌轿车、SUV销量占比率均呈小幅下降，中国品牌MPV销量占有率呈小幅增长；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。

1-8月份，中国品牌乘用车共销售1264.2万辆，同比增长23.8%，占乘用车销售总量的68.8%，销量占有率比上年同期提升5.6个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，韩系品牌销量小幅增长，其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降。

1-8月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为62.9%、72.7%和68.3%，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。

1-8月份，销量排名前十位的轿车生产企业共销售528.2万辆，占轿车销售总量的68.9%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，一汽大众、上汽大众和东风有限（本部）销量呈不同程度下降，其他企业销量呈不同程度增长。

1-8月份，销量排名前十位的SUV生产企业共销售648.8万辆，占SUV销售总量的66.8%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，特斯拉销量呈下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-8月份，销量排名前十位的MPV生产企业共销售59.5万辆，占MPV销售总量的77.6%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，广汽传祺和上汽大通销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

客车和货车产销均呈小幅增长

8月份，商用车产销分别完成31.5万辆和31.6万辆，环比分别增长5.9%和3.4%，同比分别增长16.4%和16.3%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈小幅增长；与上年同期相比，客车和货车产销均呈两位数增长。

8月份，在货车细分品种中，与上月相比，除微型货车产量呈两位数增长、销量小幅下降，其他三大类货车品种产销均呈小幅增长；与上年同期相比，除中型货车产销呈小幅下降外，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，除中型客车产销呈小幅下降外，其他两大类客车品种产销均呈不同程度增长。

1-8月份，商用车产销累计完成271.3万辆和274.4万辆，同比分别增长7.1%和5.2%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

1-8月份，在货车细分品种中，与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销呈两位数下降。在客车细分品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。

新能源新车销量达到汽车新车总销量的48.8%

8月份，新能源汽车产销分别完成139.1万辆和139.5万辆，环比分别增长11.9%和10.5%，同比分别增长27.4%和26.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月、上年同期相比，燃料电池汽车产销呈不同程度下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。

1-8月份，新能源汽车产销累计完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.5%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销呈快速下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。

8月份，新能源汽车国内销量117.1万辆，环比增长13%，同比增长18.3%。其中，新能源乘用车国内销量110.6万辆，环比增长13.4%，同比增长16.5%；新能源商用车国内销量6.6万辆，环比增长6.3%，同比增长58.6%。

1-8月份，新能源汽车国内销量808.8万辆， 同比增长30.1%。其中，新能源乘用车国内销量760.7万辆， 同比增长28.6%；新能源商用车国内销量48.1万辆， 同比增长59%。

截至2025年8月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1734.8万个，同比增长53.5%。其中，公共充电设施（枪）431.6万个，同比增长37.8%，公共充电桩额定总功率达到1.96亿千瓦，平均功率约为45.48千瓦；私人充电设施（枪）1303.2万个，同比增长59.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.15亿千伏安。

重点企业(集团)销量占汽车销售总量的83.6%

1-8月份，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1759.4万辆，占汽车销售总量的83.6%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，广汽集团、东风公司和北汽集团销量下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-8月份，新能源汽车销量排名前十五位的企业（集团）销量合计为914.6万辆，同比增长39%，占新能源汽车销售总量的95.1%，高于上年同期1.5个百分点。

1-8月份奇瑞出口量占总出口量的18.5%

8月份，汽车出口61.1万辆，环比增长6.2%，同比增长19.6%。其中，乘用车出口53.3万辆，环比增长6.7%，同比增长21.8%；商用车出口7.8万辆，环比增长3.3%，同比增长6.6%。

1-8月份，汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%。其中，乘用车出口363.6万辆，同比增长14.5%；商用车出口65.6万辆，同比增长9.7%。

8月份，新能源汽车出口22.4万辆，环比下降0.6%，同比增长1倍。其中，新能源乘用车出口22万辆，环比下降0.2%，同比增长1.1倍；新能源商用车出口0.4万辆，环比下降15.8%，同比增长9.5%。

1-8月份，新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3%。其中，新能源乘用车出口147.3万辆，同比增长85.1%；新能源商用车出口5.8万辆，同比增长1.7倍。

8月份，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达12.8万辆，同比增长30.9%，占总出口量的21%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达8.1万辆，同比增长1.5倍。

1-8月份，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达79.5万辆，同比增长10.5%，占总出口量的18.5%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达63.4万辆，同比增长1.3倍。（中国汽车工业协会）