2024年4月3日，宝钢股份生产的超低碳QP980钢卷在东风日产某车型前立柱加强板上成功试制，成为世界首件超低碳第三代超高强吉帕钢^®BaoQP^®零件，这是宝钢股份和东风日产共同推进宝钢汽车板SMARTeX绿色伙伴“和”计划的重要内容之一，也是双方合作共赢、交流互鉴的结晶。

宝钢股份和东风日产积极响应绿色低碳发展需求，共同探索汽车产业低碳转型路径，进行高品质绿色低碳产品开发和应用的攻关。本次超低碳QP980材料采用全废钢电炉冶炼技术路线生产，全流程可实现减碳约60%。零件试制在东风日产核心零部件供应商东普雷（Topre）襄阳工厂进行，试制的前立柱加强板兼具超高强度和超高塑性要求，是承担碰撞吸能的车身安全重保件，零件结构复杂且成形难度高。本次零件的成功试制，不仅在成形性、表面外观、尺寸精度等方面均满足了技术要求，同时为后续1.2吉帕超低碳第三代超高强钢零件的开发应用奠定坚实基础。

宝钢股份与东风日产长期保持密切、互信的战略合作伙伴关系，二十多年来双方持续增进互信、深化合作、互相信赖、互相成就。从钢铁到材料，从国产化替代到新车型联合自主开发，从先期介入到新材料、新技术的联合开发，双方充分发挥高层技术会议、联合项目管理等平台的助推作用，共同打造了中国及全球汽车与钢铁产业合作的典范。本次超低碳第三代超高强吉帕钢^®BaoQP^®零件的成功试制，是双方研发互派人员挂职，结合新车型联合开发推进新材料、新技术应用落地的有效实践。

据了解，QP钢以马氏体为基体相，利用残余奥氏体在变形时的相变诱导塑性效应，能获得更高的加工硬化性能和延伸率水平，因此比同级别超高强钢拥有更高的塑性和成形性能。980兆帕级别QP钢，是宝钢第一个全球首发产品。目前BaoQP^®已经在我国实现了大批量的商业化应用，主要可用于A柱加强板、B柱加强板、车门铰链加强板等形状较为复杂的零件。（宝钢股份）