近日，在第九届“日本制造大奖”中，日本制铁公司凭借涂装周期延长钢CORSPACE^?获得优秀奖，实际应用证实，该产品有助于降低钢桥、港口设备生命周期成本。

早在2005年，日本经济产业省、文部科学省、厚生劳动省和国土交通省等四部门合作，创立了“日本制造大奖”，本年度为第九届。目标是支持日本的产业和文化的发展。

在日本国内，作为支持社会经济活动的社会基础设施之一，桥梁大多是在经济高速增长期建设的，而目前正在趋于老化。为了减少老旧桥梁的维护和维修费用，同时应对日本社会“少子老龄化”所导致的劳动力人口减少，通过开发桥梁长寿命技术，有望将维护修理降至最小。

事实上，大多数桥梁结构都采用了涂装防腐，而老化的主要原因之一则归咎于涂装缺陷部位的腐蚀。通过对涂装缺陷部位的腐蚀机理进行研究，日本制铁正在开发耐腐蚀钢材，能够在涂装缺陷部位维持高耐腐蚀性，同时可以大幅度延长涂装周期。

一般来说，普通钢材的腐蚀主要通过阳极-阴极反应进行。通过对涂装缺陷部位进行腐蚀分析，日本制铁证实，在水膜干燥过程中，氯化物离子浓缩引起pH降低，从而导致腐蚀加速。此外，在低pH环境中，通过在钢材中添加微量的Sn（锡），Sn离子可以在铁的阳极反应（溶解反应）同时溶出，进而抑制随后的铁溶出。与普通钢材相比，新开发的CORSPACE^?能够使涂装缺陷部位的钢材腐蚀量、涂装剥离面积缩减约一半。

由于具有上述特性，在相同的涂装和安装环境下，与普通钢材相比，CORSPACE^?的涂装周期可以延长约2倍。其结果是，如果是普通钢材，100年内至少需要3次的涂装替换，而CORSPACE^?可以减少到1次，从而大幅降低生命周期成本。另一方面，通过减少涂装替换次数，有助于抑制VOC（挥发性有机化合物）排放，减轻环境负担。

目前，CORSPACE^?钢已经广泛应用于日本冲绳县等盐害严峻地区、喷洒融雪剂的东北、北陆等积雪地带，以及难以安装涂装替换脚手架的道路、铁路跨线桥上，已有超过50座桥采用了该钢材，今后还将在码头起重机、卸载机等港口设备上推广应用。通过对桥梁、港口设备等钢结构进行最小维护、延长使用寿命、延长涂装周期，从而降低环境负荷，为实现可持续社会做出贡献。

一直以来，日本制铁致力于追求全球领先的技术和制造实力，依据联合国 “可持续发展目标”（ SDGs），持续开展“构建产业和技术革新的基础”“创建可持续生活的城市”等活动，今后也将为社会发展做出贡献。（御风）