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IF钢/聚乙烯/IF钢层压钢板力学特性的评价
1 前言 近年来,为抑制地球温暖化和大气污染等环境问题,要求提高运输机械的燃油效率。在飞机机体上,碳纤维强化塑料(CFRP)替代超杜拉铝、超超杜拉铝的应用不断增加。在汽车产业方面,CFR
无铬酸盐高耐腐蚀性彩涂钢板“JCraf t
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”
用于屋顶、墙壁的建材用彩涂钢板,为了应对高温、多湿环境或盐害环境,要求具备优秀的耐腐蚀性,因此,一直采用自我修复作用大的含有六价铬化合物(铬酸盐)的底涂涂料或化学处理(预处理)。然而,六价铬化
0.08C-18Cr-0.5Ti渗氮耐蚀钢大塑性变形和退火后的组织和相变研究
本文研究了借助于高压扭转(HPT)技术,引起高温渗氮预硬化0.08C-18Cr-0.5Ti钢大塑性变形(SPD)及随后退火对其显微组织和相变的影响。HPT技术使该材料获得平均晶粒尺寸为55nm
显微组织对API X70MS管线钢氢致裂纹敏感性的影响
对API X70MS管线钢在不同显微组织下的抗氢致裂纹(HIC)性能进行研究。热机械控制工艺(TMCP)在不同轧制和冷却条件下分别获得铁素体/针状铁素体(F/AF)、针状铁素体/形变铁素体、铁
高强钢用焊接材料的研发
近年来,为了实现钢结构物的大型化、轻量化,不断进行高强钢进一步高强度化的探讨和实用化。目前,作为焊接结构用钢,强度最高的抗拉强度(简称为HT)950MPa级钢主要用于水压钢管(高压输水管)。H
新日铁住金寒冷地区用UOE、ERW管线钢管的技术开发
1前言 当前,在北极圈内等恶劣环境地区进行石油、天然气的开发十分活跃。将石油、天然气从开发地运送到消费地的一个方法是管线输送。对管线钢管要求的主要性能是强度和韧性。对寒冷地区用管线钢管还
耐热钢和耐热合金的概况及用途
1前言 由于耐热钢和耐热合金具有很好的耐热性能,因此它除了高温强度高外,在高温环境下还具有抗氧化性和耐腐蚀性。耐热钢和耐热合金除了可以用于制作汽车内燃机及其排气系统的零部件外,还可以用于
冷却速率对Fe-Mn-Al-C轻量钢力学性能的影响
选用含铝9.0-12.8wt@的Fe-30Mn-xAl-0.9C合金研究固溶处理后冷却对轻量钢力学性能的影响。采用水冷、空冷和炉冷等不同方式,以-337℃/s ~ -0.053 ℃/s的冷却速
冷却速率对Fe-Mn-Al-C轻量钢显微组织的影响
1 前言 化石燃料日渐枯竭导致能源价格攀升,与此同时,由于凸显的环境污染问题,燃效和环保法规也日趋严格,为了提高汽车在结构材料方面的能效,车身轻量化技术备受关注。在汽车用钢方面,已相继开
焊缝低温韧性优良的电焊钢管的开发
1 前言 电焊钢管具有表面美观、形状精度好、生产效率高等诸多优点。经多年的研究开发,电焊钢管用材、电焊钢管制造工艺、焊接技术和质量管理有了显著进步。现在已经可以制造出高质量电焊钢管,并广
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冶金技术
百年首钢 百炼成钢
钢铁行业“十三五”智能制造发展成果
高炉渣连续凝固时裂纹生成行为的研究
日本螺栓用钢氢脆问题研究动向
纳米复合涂层合金镀层钢板的综合性能评价
瑞典钢铁公司47号新热风炉试车成功
专题栏目
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:棒线材生产工艺及装备的最新发展
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:高精度热轧自动化控制系统
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板形综合控制技术的自主研发及创新
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板带钢控轧控冷技术
钢材深加工专题1:浅谈我国钢铁工业对深加工的认识历程
钢铁渣高效利用技术系列报道(一) 室兰钢铁厂用钢渣骨料配制重混凝土的研究
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钢铁渣高效利用技术系列报道(一) 室兰钢铁厂用钢渣骨料配制重混凝土的研究
钢铁渣高效利用技术系列报道(二) 鹿岛钢铁厂钢铁渣利用技术的开发
钢铁行业两化融合发展现状
钢铁渣高效利用技术系列报道(五) 八幡厂钢铁渣的利用
钢铁渣高效利用技术系列报道(三) 名古屋厂铁水预处理炉渣肥料化的开发
钢铁渣高效利用技术系列报道(四) 广畑厂灰石材生产利用技术的开发
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