缩短热处理时间的技术和钢种开发

渗碳淬火等特殊钢热处理工艺需要高温和长时间加热处理。在目前全社会需要有效控制温室气体排放，尤其是减少二氧化碳排放的背景下，缩短热处理时间是一个需要解决的重要的技术课题。为此，本文从热处理技术改

镍在生活中的应用

克里斯托弗·卡萨尼蒂桥 克里斯托弗·卡萨尼蒂桥全长178米，是澳大利亚第一座双螺旋桥（见图1）。桥梁被设计为正弦曲线形，这主要是由于入口/出口点空间有限。该桥由200吨碳钢和80吨喷砂双

贝氏体/铁素体基超高强度低合金TRIP钢V形弯曲性能研究

1前言 1470MPa级热冲压构件用于制造汽车支柱和保险杠梁，可减轻重量、提高碰撞安全性。1470MPa级超高强度钢板被冷压成型制造汽车结构件，其进行V形弯曲冷成型时，有必要考虑回弹影响

焊后热处理后多道埋弧焊工艺中的焊缝金属微观结构表征

用于船体、管道或压力容器的高强度高镍厚钢型材，需使用高沉积速率焊接工艺制造，如埋弧焊（SAW）。该钢材对焊缝金属强度和韧性要求非常高。高强度焊缝金属的韧性受焊缝金属微观结构影响。每道焊道沉积的

塑性形变对双相不锈钢组织和应力分布微观变化的影响研究

多晶双相不锈钢由铁素体和奥氏体组成，由于塑性拉伸变形，引起微观结构和应力分布的微观变化，其特征在于双相钢的晶体塑性的微观过程变化。体心立方结构的铁素体与面心立方结构奥氏体机械性能不同，基于电子

金属粉末制造技术介绍

1 金属粉末制造方法的主要类别 日本工业标准粉末冶金术语JIS Z 2500对粉末的定义是，粉末是最大尺度在1mm以下的粒子集合体。可通过45μm筛网的粉末叫作“微粉”，最大尺度在1μm

碳捕获与封存设备采用的含镍材料

随着全球各行业都致力于减少二氧化碳排放，人们通过封存二氧化碳来防止其逃逸到大气中。这些技术被称为碳捕获与封存（CCS）。 为了实现温室气体净零排放目标，国际镍协会持续研究镍在成功部署的碳

以“自然”的方式进行碳捕集

大多数公司宣称计划在2050年或之前实现碳中和，这无疑是一个巨大挑战。实现碳中和的一种方法是捕集燃料燃烧过程中产生的或大气中产生的二氧化碳。捕集的二氧化碳可以用于其他过程或者永久储存，以防释放

低合金TRIP钢板马氏体转变模型

近年来，为了实现汽车轻量化和提高碰撞安全性，高强度钢板正在应用于汽车车身。目前，强度和延展性平衡的优良钢板是研发的重点。钢板的复相组织是提高延展性的有效手段之一，目前已开发出了各种复相钢板，特

高温连续冷却下双相不锈钢奥氏体相生长情况

本文主要研究25@Cr和22@Cr的双相不锈钢，经高温连续冷却，在不同冷却速率下奥氏体相生长情况。韧性和耐蚀性是钢的重要性能，铁素体和奥氏体相的比例对获得这两项性能尤为重要。焊接工艺中，靠近熔