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中信微合金化技术中心年会暨中信- CBMM R·D项目报告会在京召开
信息来源:世界金属导报2018-04-24A01      时间:2018-05-07 14:32:41


中信微合金化技术中心4月12-13日在京召开了“中信微合金化技术中心年会暨中信-CBMM R·D项目报告会”,会议邀请了中国钢铁工业协会、中国金属学会、巴西矿冶公司(CBMM)、钢铁企业、钢铁研究院校和下游产业链的领导及专家,就铌微合金化领域2017年的技术研究成果进行总结并制定了2018年项目规划,同时各研究企业或院所就目前进行的各项研究成果进行了汇报。

2017年中信微合金化技术中心研发成果主要表现在汽车钢、管线钢、结构钢、不锈钢、铸造钢和特钢领域。中信微合金化技术中心常务副主任郭爱民在大会上总结2017年铌微合金化研究成果时指出,在商用车领域,中信微合金化技术中心开展“一带一路”专用中置轴物流运输车轻量化研究,开发成功的车型已在“一带一路”的中线国家和地区应用;在乘用车领域,开发的B柱等新型含铌热冲压成形钢和构件,在淬透性、冷弯角、冲击性能、抗氢致延迟断裂性能等方面均优于22Mn85钢。在新能源汽车领域,对1800MPa热冲压成形钢、含铌铝合金铸造、含铌电池材料、纳米级电机电控材料等均开展了研究。

在管线钢领域,中信微合金化技术中心开展了“含铌X80应变管线钢管的变形行为及应用研究”,重点对比研究了低铌和高铌X80大应变管线钢对钢管抗大变形的影响。在结构钢领域,成功开发了免预热或少预热Q390GJD和Q460GJE钢板,解决了340MPa级别结构钢在应用中存在的中心偏析及焊接性能差的突出问题。此外,中信微合金化技术中心在桥梁的耐候钢、工程机械、船舶及海洋、压力容器、结构钢筋领域都进行了大量工作,含铌耐磨钢在矿车上的应用取得了很好的经济效益,含铌高强钢筋研究创新地提出了铌微合金化的强化效果。

中信微合金化技术中心在不锈钢领域、铸造领域、特钢领域也都有建树,2017年含铌铁素体不锈钢用于建设青岛机场,中信重工半自磨机含铌衬板工业化生产,一种可替代调质42CrMo的含铌非调质钢正批量向注塑机、挖掘机等生产领域供货。这些成果都在逐步提高我国在钢铁领域和微合金化领域的技术和研究水平,培育了生产和技术的骨干。

郭爱民表示,2018年中信微合金化技术中心将继续紧密围绕汽车、桥梁、钢结构、海工及管线工程等重大工程领域,开展50余项产业链技术合作项目和铌微合金化钢的应用推广活动,旨在为用户提供基于产业链的整体技术解决方案,践行国家发展战略,推动钢铁及其下游行业的高质量发展。 (罗小燕)

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