唐山文丰山川轮毂有限公司现有4300毫米特厚板生产线的产品定位于“特厚、特重、特种”宽厚板，秉承“品种、品质、品牌”战略，其宽厚板产品在国内许多重大技术装备和重大工程领域不断获得应用。近日，该公司按GB/T 19879—2015《建筑结构用钢板》生产的2100吨Q460GJD-Z35雄安高铁站用建筑结构用钢板交付用户，这是该公司供应雄安高铁站用Q460GJD-Z35的首单钢板，最大厚度为80毫米。

雄安高铁站是亚洲在建最大的高铁站，采用的领先的钢结构设计技术，其选用的Q460GJD级钢板是国内目前建筑结构所用的强度级别最高的钢板，该产品不仅强度高，并且在屈强比、低温韧性和抗层状撕裂性能等方面规定了高技术含量要求，生产工艺技术和过程控制难度很大，需要有很强的生产条件和研发能力支撑，国内能够生产Q460GJD-Z35的宽厚板厂家屈指可数。唐山文丰山川轮毂公司从成分设计、洁净钢冶炼、400毫米大板坯连铸、控轧控冷、热处理等关键环节入手，精心控制生产过程，保证了雄安高铁站用Q460GJD-Z35钢的质量要求。

唐山文丰山川轮毂公司首单供雄安高铁站用Q460GJD-Z35钢板的开发生产，标志着该公司迈入了Q460GJ级高强度建筑结构用钢板生产厂家之列，同时表明该公司形成了Q345GJ、Q390GJ、Q420GJ、Q460GJ全系列强度级别建筑结构用钢板的供货能力。该公司此前已批量开发生产了Q345GJD-Z35、Q390GJC-Z35、Q420GJC-Z35强度系列建筑结构用钢板，其中Q390GJC-Z35和Q420GJC-Z35最大供货厚度达100毫米。该公司建筑结构用钢板除此次Q460GJD-Z35钢用于雄安高铁站工程外，之前也大量用于北京大兴机场航站楼、延庆冬奥会训练馆、丰台火车站等国家重点工程。目前，该公司正在为供雄安高铁站用近2000吨的第二单Q460GJD-Z35钢板做生产准备，第二单的Q460GJD-Z35最大厚度为90毫米。 （报讯）