2019年6月27日,伴随着世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥南主塔顺利封顶,该项目建设取得了关键性进展。至此,该桥两座高达330米的主塔全部建成。这座世界级工程关键承重部位所需的5.6万余吨高级别桥梁钢板全部由河钢舞钢提供。
沪通长江大桥主塔高330米,是世界首座单孔跨度超千米的公铁两用桥梁,还是世界上载重量最大的桥梁。该桥建成后,可抵御14级强台风和8级地震破坏以及10万吨级船舶撞击,将在沿海铁路大通道中承南起北,成为衔接南北铁路的大动脉。由于沪通长江大桥跨度超长、承载量世界最大,对建造材料的韧性、强度、焊接性能等几十项技术条件都有十分严苛的要求,而且供货进度必须与大桥施工进度紧密衔接。
面对客户的差异化需求,河钢舞钢勇迎压力和挑战,把市场和客户作为一切工作的指挥棒,与项目方一道联合协作,精心打造个性化生产工艺方案,组成专项课题组进行攻关,攻破了超低的屈强比和超严的板形控制等近十项技术瓶颈,为项目专门研发了高端低屈强比TMCP型Q370q钢板,各项性能全部优于客户要求,获得了客户的高度认可,把关键部位所需材料的供货权全部交付河钢舞钢生产。
为了保证在客户要求的极短交货期内高质量交货,河钢舞钢“沪通长江大桥课题组”又进行了专项科研攻关,将优秀销售、技术、生产优质资源向客户端倾斜,创新桥梁钢生产工艺,缩短生产周期近十天,最终保证了产品高质量快速交货。在后期的跟踪服务中,河钢舞钢营销服务团队积极与项目方保持深度对接,全程服务客户产品使用过程,把精准、专业的技术服务贯穿到客户的加工使用、安装环节,赢得了客户的好评。 (董洁)