日前，在昆明城西的读书铺车站，又有6000吨来自昆钢的建筑钢材通过铁路销往贵州、四川、重庆等地。截至目前，今年昆钢已通过铁路向外输送了264万多吨钢铁物资，已超去年全年的铁路运输量。

今年9月初，云南省人民政府印发《云南省打赢蓝天保卫战三年行动实施方案》，对积极调整运输结构、发展绿色交通体系提出了明确要求。一是大幅提升铁路货运比例。二是推动铁路货运重点项目建设，加大货运铁路建设投入。三是大力发展多式联运。依托铁路物流基地、公路港和内河港口等，推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽（物流园区）建设，加快推广集装箱多式联运。建设城市绿色物流体系，支持利用城市现有铁路货运物流货场转型升级为城市配送中心。鼓励发展甩挂运输等运输组织方式。降低货物运输空载率。

为积极响应省政府打赢蓝天保卫战要求。今年下半年以来，中国铁路昆明局集团有限公司走访各大型企业，洽谈运输需求，积极提升服务质量，并为每一家企业量身制定合理高效的运输方案。在今年与昆钢集团的合作中，确定增加40万吨公路转铁路运量。据昆钢相关负责人介绍，年初昆钢与中国铁路昆明局集团有限公司签署2018年战略合作协议，协议运量为280万吨，经双方会谈后，协议运量由280万吨变为确保320万吨，力争350万吨。

记者了解到，去年昆钢协议运量为260万吨。今年截至10月12日，已完成了铁路运输264万多吨，完成320万吨任务的82.5%，已超任务进度。另一边，地处云贵交界的盘江煤电集团，今年9月份以来也加大了“公转铁”的运量，每月约1万吨的煤泥转为铁路集装箱运输，预计今年运量将达到523万吨。截至目前，中国铁路昆明局集团有限公司货运发送量达4526.44万吨，与去年同期相比增加86.7万吨。