截至5月14日,河钢唐钢900兆帕级超高强钢,超过80%的产品板形控制精度达到2.5IU,板形控制能力达到国际先进水平,同时这是目前国内该级别钢种板形控制的最高水平,为河钢唐钢进一步抢占高强汽车钢市场奠定了坚实的技术基础。
当前,环保化、轻量化是汽车行业发展趋势,越来越多的汽车用户倾向于采用超高强钢来实现车身轻量化。与普通钢种相比,超高强钢具备市场需求量大、创效能力高等特点。然而,在实际生产过程中,板形控制一直是行业的难点和焦点,制约着该类产品质量的提升。目前,国内先进企业900兆帕级超高强钢板形控制精度平均在8-10IU。此次河钢唐钢通过设备功能精度提升,优化板形控制系统执行机构,使其达到最优配置;研究并开发出系列高精度数学模型,包括高精度板形设定曲线、先进高强钢高精度变形抗力模型、轧制过程高精度摩擦系数模型;增强二级控制“自学习”功能,采用改进型“神经网络算法”,提高自学习精度;优化乳化液工艺参数,完善冷却润滑制度,全方位保障900兆帕级超高强钢板形控制能力提升。 (邢斐 邹金峰 鞠月萍)