1月19日，中国金属学会在北京组织科技成果评价会，河钢唐钢和华北理工大学等单位研发的“100吨转炉流程生产窄规格汽车用钢冷轧基料的工艺技术创新与集成”通过了项目评价，成果达到了国际先进水平。

一般汽车板生产线炼钢区域均选择新建200吨以上转炉及配套装备，以适应高品质汽车钢冶炼要求。河钢唐钢则开创了一条通过对现有1580毫米产线升级改造和技术开发实现高品质汽车板冷轧基料稳定生产的道路。基于100吨转炉流程开展的汽车用钢冷轧基料生产工艺技术创新与集成，可以为国内中小型转炉钢铁企业结构升级提供很好地借鉴。该成果主要创新点有：①基于红外检测烟气分析系统，以转炉吹炼过程稳定、模型适应性及终点优化为突破口，通过铁水碳的精准化验、负称重下料系统的应用等关键技术的突破，形成了100吨转炉自动化炼钢专有技术。②针对不同钢种开发了高效深脱碳与脱气、精确合金化、钢水高洁净度控制技术及工艺模型，实现了RH“一键真空”精炼。③开发了1580毫米热轧高强汽车用钢表面质量、板形及组织性能均匀性稳定控制综合技术。

河钢唐钢国内首创的基于红外检测的100吨转炉烟气分析自动炼钢综合技术，运行稳定，故障率低，可广泛应用于中小型转炉自动炼钢。通过100吨转炉工艺流程炼钢技术平台的搭建及热轧系列技术集成，河钢唐钢实现高品质汽车板冷轧基料全覆盖，目前已累计生产窄规格高品质汽车板冷轧基料185万吨，热轧外售产品35万余吨，支撑河钢唐钢汽车板产品快速占领市场。 （鞠月萍 明月）