今年以来，南钢充分发挥装备制造优势，抓住复合板新材料市场需求，加快推进复合板市场化推广，1-8月份复合板实现产销突破万吨大关，比2016年增加78.76%，比2015年增加1110%，产品广泛应用于桥梁、管道、制盐、造纸、储罐、电力等行业。

作为新材料，和传统钢铁材料相比，复合板一般用在含高硫高腐蚀性环境中，复层是钛/镍基合金等高耐腐蚀材料，可以抗腐蚀延长使用寿命，基层是专用钢板可以承压，同时实现节约贵金属、大大降低成本的效果。南钢复合板经历多年来的匠心研发，其核心的技术竞争力、深厚的制造能力、广受客户喜好的市场影响力，形成了一系列具有代表性的复合板战略品牌，例如不锈钢/专用钢、镍基合金/管线钢、钛/钢等复合板产品。产销研团队成功地解决了复合板组坯、切割分板、板型、表面质量、吊装等一系列工艺技术难题。今年8月份，南钢船用不锈钢复合板进行了多国船级社现场认证，南钢将成为国内极少数具备生产船用不锈钢复合板资质的厂家之一。

基于多年来在复合板制造方面形成的优势，南钢以产品质量、交货期等前提为保证，以“工厂 技术”形成的制造优势，充分发挥区位、运输等便利条件，为南京周边复合板厂实现批量代加工，南京润邦、安徽金元素等复合板加工订单全部转向南钢代加工。抓住客户宽薄、尺寸等个性化需求，依托南钢“C2M JIT”制造优势，复合板产销研用一体化深入推进，并且绑定复合板所需求的基板作为创新营销模式，即复合板的基板，由南钢为客户个性化进行“量体裁衣”式的供应，充分为客户考虑降低采购成本。2017年以来，南钢钛/钢复合板代加工订单实现销售2000吨，这是自2016年钛/钢复合板加工首次试验生产成功以来的放量生产。

整合上下游制造企业的优势，实现技术和资源优势互补。2017年7月，南钢中标“连镇铁路五峰山长江大桥不锈钢复合钢板采购招标Q02包”，为该项目供应2230吨不锈钢复合板，该项目不锈钢复合板的应用数量也创下了国内外同行业的新高。这是自南钢供应的轧制复合桥梁板在中铁山桥梅汕客专项目上成功应用后再次在桥梁行业供货，用复合板作为桥面结构替代传统桥梁板，既有复层材料的耐蚀性，又有基层材料的高强度和韧性，有效解决了铁路钢桥桥面防腐的难题，可满足桥梁百年防腐的设计要求，后期长周期免维护，具有显著的经济性和良好的使用性。（南微 水文）