今年上半年，方大九钢不断优化生产工艺、深挖内潜，不仅生产、工艺等多个关键指标上取得进步，费用指标管控工作也亮点纷呈。

多措并举降三大费用

报表显示，上半年该公司吨材三大费用指标较同期下降7.7元。

企业多措并举推进三大费用降成本工作。在材料消耗成本方面，该公司制定了各单位月消耗成本金额，严格执行备件材料消耗管理并展开监督，降本增效明显。为控制备件材料消耗，该公司对备件材料申报计划实行严格审批，强化日常设备维护、保养，有效延长了设备使用寿命，减少备件、机物料领用。在耐材管理上，该公司实行耐火材料使用情况定期检查，对盲目申报导致库存积压的进行处罚。在外委费用控制上，通过加大备件修复力度，将原本需外委修复的备件改为自行修复，降低外委费用成本。以近期该企业东西区连通大桥安装LED灯为例，该公司自行对厂区连接大桥进行“美化”“亮化”，在大桥上安装5600余盏新型LED灯，使其化身为魅力“彩虹桥”，直接节约外委费用4万元。

借政策红利助推减税降费

2019年以来，方大九钢创新工作思路，根据国家减税降费政策，在技术革新上多措并举，将挖潜降耗和技术创新融入日常管理，加强新产品、新工艺技术研究，实现量、质齐升，不断提升企业盈利能力。

以2018年正式实施的“企业研发费用税前扣除比例由50%增长到75%”这一政策为例，2018年方大九钢整体研发费用达到5000万余元，比2017年整体研发费用高出1000多万，2018年全年可享受税收优惠900多万元，较2017年增长400万余元。这些省下来的钱不仅降低了企业负担，还激发了企业加大研发投入的热情和积极性。该公司技术人员介绍说，方大九钢加大了科研投资，2019年上半年投入资金对建筑结构专用钢板以及铁路标准钢筋、桥梁用钢等有技术含量的新品种钢进行深入研发，开拓市场的同时，增加企业的竞争力。2019年上半年企业技术开发共计发生费用7000多万元，较2018年同期增加近5000万元，可享受国家鼓励企业科技创新政策近900多万元的税收优惠，既为企业推进科技创新、依托科技实现高质量发展提供了强劲助力，又实现了降本挖潜。

巧借“赛马”降物流运输费用

企业积极开展“赛马”工作，按月召开费用控制专题会，实时与兄弟单位对标并提出后续整改措施和降费用指标；加大“赛马”奖罚力度，加强对各单位用车管理，通过加强与业务方沟通、商讨，确保价格最优。

与此同时，持续开展物流运输车辆机物料消耗指标攻关，加大车辆机物料费用管控，从小改小革、修旧利废、回收废钢等多渠道创效，不放过任何细节，进一步节约成本。引进铲车喷油嘴校验仪就是该公司降低物流运输成本的有效举措。今年4月份，该公司发现2016年至今已更换铲车喷油嘴达120多个，更换下来的喷油嘴闲置堆放在修理间，造成资源浪费且影响现场环境，主要原因是单位没有喷油嘴校验仪且缺乏相关技术。企业组织人员自行学习，积极筹集和解决阀芯、阀座、垫片等铲车零部件，在今年5月份首次独立完成喷油嘴校验，而且在独立修复国4电喷式喷油嘴方面取得了内部突破，经测算每年可节约外委采购喷油嘴成本近7万元。多措并举，2019年上半年方大九钢运输费较去年同期下降0.65元/吨，吨材物流费用在方大集团钢铁板块赛马中排名第一。（欧青 李微）