自新冠肺炎疫情爆发以来，其对各行各业的影响深受关注。钢铁行业作为国民经济基础原材料产业，既受到上游原辅料行业的影响，更受制于下游用钢行业的需求。因此，钢铁行业在此波疫情中面临的环境、受到的冲击，钢铁企业自身能采取的应对措施、能获得的外来助力，行业企业在疫情中和疫情后的发展态势都是关注的焦点。2月22日，中国钢铁工业协会通过视频会议召开2020年首次信息发布会，中钢协副会长、疫情应对领导小组成员、稳市场工作组组长骆铁军，中国宝武钢铁集团副总经理张锦刚，沙钢集团常务副总裁陈少慧分别介绍了行业和企业情况并回答了20多家媒体记者提出的相关问题。世界金属导报记者将此次会议主要内容进行了梳理，并结合近期钢铁及下游行业热点和动态对钢铁行业企业形势、短期前景等进行分析和预判。
疫情致钢铁行业整体减产：70多座高炉停产或检修
钢铁行业在新冠肺炎疫情的影响下，经历了少有的困难局面。第一，交通运输受限，对钢铁企业原料运入和钢材外运造成了较大影响。第二，下游主要用钢行业春节后纷纷复工延期，导致钢铁企业3、4月份订单组织出现困难。第三，由于春节假期叠加疫情导致终端需求下降、交通运输受阻等因素，目前钢厂和社会钢材库存增幅明显高于往年同期。截至2月20日（春节后三周），我国五大钢铁品种钢厂和社会总库存达到3428.27万吨，越过曾经的历史最高点（2018年3月份的2530万吨），创下历史新高，其中钢厂库存1285.02万吨，同样为历史新高。第四，预计一季度甚至4-5月份钢材出口情况都不容乐观。第五，钢材价格下跌，而铁矿石价格则仍维持高位。2月17-21日，中国钢材价格指数（CSPI）为100.55点，较节前下跌4.93点，低于2019年的最低水平104.28点。2 月24 日CIOPI进口铁矿石（62%）价格为90.41美元/吨，尽管较节后高点下跌，但仍较2月初上涨超过10美元/吨。而且，值得注意的是，钢厂目前的铁矿石库存均为2019年12月份前的高价原料，钢价下行压力加大而原料成本高企将进一步挤压企业的利润空间，一季度钢铁企业的经营形势不容乐观。
受这些不利因素的多重影响，钢铁企业实施了不同程度的停产和检修。截至2月23日，有49家钢厂的75 座高炉实施停产或检修，影响铁水产量21.35 万吨/日。目前中钢协会员企业开工率96%，长流程钢铁企业基本都在保持生产，然而，以生产建筑钢材为主的电炉钢厂大部分都已停产，其中湖北、四川、重庆、广东、浙江等省市受电炉企业停工影响开工率不足35%。
需求困境正在纾解：下游行业加快复工复产
下游行业复工率逐步提高
目前来看，一季度需求比去年同期大幅减少已成定局。不过，随着疫情的逐渐好转或结束，下游需求将快速启动。在各方的共同努力下，全国工业企业复工复产已经取得了积极进展。全国规模以上工业企业复工率逐步提高，从地区来看，截至2月25日，江苏、浙江规模以上工业企业复工率均超过93%。其中，浙江规模以上工业企业复工率为99.8%，复工率居全国之首。山东、广东、辽宁、江西规模以上工业企业复工率都超过80%。从行业来看，主要用钢行业中，制造业复工情况好于建筑业。截至2 月24 日，机械行业复工率为66%，轻工行业复工率为57%。截至2 月21 日，集装箱行业复工率约50%，复工企业平均产能利用率在40%-50%。截至2月20日，汽车行业复工率超过85%，船舶行业复工率超过70%。
为保障向下游行业的钢材供应，2月11日，中钢协向发改委、工信部、交通运输部、财政部、商务部、国资委、市场监管总局、证监会等提交了《关于疫情对钢铁行业发展影响及相关建议的函》，积极反映疫情下钢铁行业面临的困难。针对钢铁企业面临的交通运输困难，交通运输部高度重视，运服司、水运局、海事局及国家铁路集团多部门联动协调，解决大宗物料运输难题。
下游行业纷纷出台消费刺激措施
新冠肺炎疫情发生后，下游各行业也都出台稳定和鼓励性政策措施。例如，在汽车行业，中国汽车工业协会已经向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议。有的城市还出台措施鼓励国六标准排放汽车消费，给予车辆补贴，旨在促进汽车市场消费升级。此外，商务部市场运行司副司长王斌在2月20日商务部召开的网上新闻发布会上表示，下一步，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。在房地产市场， 2月份以来，为了解冻冰封的房地产市场，各地也相继出台稳楼市政策。如，降低首套房公积金贷款首付比例，缓缴土地款项，适当放宽限购政策，甚至出台放松落户条件、发放购房补贴等新举措。
下游行业这些积极举措也将间接刺激钢材需求，但拉动效果或将略有滞后。
期货强于现货，市场对未来需求可期
近期钢材期货价格走势强于现货，集中体现了市场对未来需求预期的好转，因此，中长期来看，钢材需求并不悲观。伦敦金属交易所（LME）2月17-21日的螺纹钢期货合约大幅走强，螺纹钢期货周交易量达到了自2019年6月初以来的最高水平。这皆是由于市场参与者预期在近期疫情防控取得明显进展后，各地区将迅速恢复建筑活动，因此乐观情绪增强。
随着下游行业复工复产，钢铁行业作为原材料供应行业，也将相应提高开工率以满足下游用户对钢材的需求。从2月24日国务院新闻办公室举行的新闻发布会获悉，目前全国来看钢铁企业复工率已经达到67.4%。
在下游工业企业加快复工复产的拉动下，在实现全面小康和稳增长等一系列政策的支撑下，预计钢材需求将从二季度起逐步回升。
钢企迎难而上：防控疫情和生产经营两不误
从本次中钢协信息发布会上宝武集团和沙钢的报告可以窥见，目前绝大多数钢铁企业面临的形势比较严峻，但总体情况可控。面对原料和产成品进出困难，物流受限，面对市场需求下降，钢材库存累积速度超预期，供求关系短期失衡的困难，钢铁企业采取的应对措施包括：1）在产品发运方面，由于公路汽运限制更为严格，因此钢企及时调整销售去向，加大铁路、水路的钢材发货力度；2）紧急拓宽原辅料采购渠道增强供应能力，尤其是废钢供应；3）适当调整生产节奏，以稳定生产、物流有序为主；4）推进远程办公试点，采用网络加视频的方式；5）积极利用政府在金融和财税方面的支持，同时加强内部管理，提高资金使用效率。
此外，从长远看，企业需要加快智慧制造技术推广应用，进一步提高生产现场智能制造水平，提高劳动效率，减少一线人员数量。宝武集团针对钢铁流程的智慧制造提出了“四个一律”的评价标准，即控制室一律集中，离开现场；操作岗位一律用机器人；设备一律远程监控；销售和采购等服务一律上线。钢铁流程的智慧制造不仅是针对此次疫情，而是企业实现转型升级的必然选择，也是时代发展的必然趋势。
政府与行业企业同舟共济，共克时艰
新冠肺炎疫情发生以来，习近平总书记高度重视，亲自指挥、亲自部署，作出一系列重要指示，提出明确要求，为打赢疫情防控阻击战指明了方向。政府将疫情防控上升到国家层面，成立了由国家卫生健康委牵头、32个部门组成的应对新型冠状病毒感染的肺炎联防联控工作机制。此后，各部委纷纷从金融、财税、物流、电价等方面给予工业企业全方位的大力支持。
2月1日，人民银行、财政部、银保监会、证监会、外汇局联合出台《关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的通知》，引导金融机构加大对疫情防控领域受疫情影响较大地区、行业和企业，以及社会和民生领域的信贷支持力度。
2月8日，交通运输部发布通知，明确要求加快公路水运工程复工，除湖北省和其他疫情防控任务较重地区外，气候条件符合施工要求的，原则上应在2020年2月15日前做好复工准备，力争2月20日前复工。
2月22日，国家发展改革委发出通知，自2020年2月1日起至6月30日止，阶段性降低除高耗能行业用户外的，现执行一般工商业及其他电价、大工业电价的电力用户用电成本。阶段性降电价对于整个社会复产复工来说，是实实在在的利好。
2月24日，工业和信息化部印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，要求推动重点行业企业复工复产：优先支持汽车、电子、船舶、航空、电力装备、机床等产业链长、带动能力强的产业；推进重大项目开工复工：积极扩大国内有效需求，发挥重大项目、重点工程建设示范带动作用，加快在建和新开工项目建设进度，带动工程机械、原材料等企业复工复产及人员返岗就业。
2月26日，住房和城乡建设部办公厅发布《关于加强新冠肺炎疫情防控有序推动企业开复工工作的通知》，要求低风险地区要全面推动企业和工程项目开复工，中风险地区要有序推动企业和工程项目分阶段、错时开复工，高风险地区要确保在疫情得到有效防控后再逐步有序扩大企业开复工范围。
磨难压不跨，奋起正当时
受新冠肺炎疫情影响，国际机构下调了中国经济增速预期。摩根士丹利2月19日发布的一份研究报告称，如果新冠肺炎疫情控制速度不足以使制造业恢复到正常水平，中国一季度的经济增长可能会降至3.5%。2月23日在沙特阿拉伯举行的G20财长和央行行长会议上，国际货币基金组织（IMF）报告称，中国2020年的经济增长预期为5.6%，较1月份时的预测下调0.4个百分点，为1990年以来的最低增长水平。
尽管此次新冠肺炎疫情短期内对我国经济造成了一定影响，一季度经济增速下调已在意料之中，但其对中国经济的负面冲击是一次性的，不会改变长期增长趋势。随着疫情得以控制、经济活动恢复常态，此前被抑制的需求会得到释放。此外，尽管疫情可能给消费带来较大冲击，但中国经济再平衡、服务业占整体经济比重逐步上升、科技升级等长期趋势不会改变。
也就是说，从长远和总体上看，疫情的影响终归是阶段性的，钢铁行业稳定发展的步伐不会因此而减缓。从需求层面看，历年春节前后，我国建筑行业整体需求较为疲软，北方工地普遍处于停工状态，一定程度减弱了疫情对市场的影响。从全年维度看，建筑行业受疫情解除后国家宏观政策影响较大，或产生较大补偿性需求。尤其是当经济增速低于预期时，我国宏观政策可能趋于宽松。机械制造业企业的复工、订单推迟，机械行业旺季将顺势后延，该行业整体将短期承压，但预计2020年机械行业钢材消费量降幅不大。随着上文提到的刺激措施的落地，汽车行业对钢材消费的影响也将减轻。家电行业，疫情过后，国家推出相关消费刺激举措，除受疫情压抑而快速释放的需求外，新的消费潜力也有可能被更多激发，全年家电产品产销增长仍可期。在国家稳投资的政策环境下，本次疫情对全国铁路和各城市轨道交通建设总体影响相对较小，对钢材消费的影响也很小。
除了下游行业需求仍然可期，上游原料生产行业复工复产也在有序推进。截至2月22日，全国在产煤矿产能31.7亿吨，产能复产率达到76.5%，当日产量833万吨。除湖北省以外，其他产煤省均已复工复产，其中河北、安徽等六个省区复工复产率超过90%。而且，随着各地煤矿、洗煤厂陆续复产，焦化企业开工率也小幅提升。另外，铁矿生产企业复工也在加快推进。调研的49家铁矿企业，从2月1日的40家停产，到2月19日停产企业降至22家，共有18家企业复产。
出口方面，部分钢企出口询单数量出现增加，此前成交量受到较明显影响的企业开始接到海外订单，有的企业还试探性上调出口报价。随着上下游行业复工复产，出口接单情况有所改善，钢材价格开始止跌趋稳甚至出现反弹，企业经营形势也将回暖。
磨难压不跨，奋起正当时，习近平总书记在2月23日出席统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议时的这句话，同样可以振奋钢铁人的心，凝聚钢铁人的力。让我们携手战“疫”，凭借坚守之“毅”，收获未来之“益”。 （刘小燕）
