日本爱知制钢认为，目前汽车制造业迎来了“百年一遇的重大转折期”，随着向新一代汽车的逐步发展，预计发动机部件将减少，而环形齿轮等驱动部件将比目前有更高的需求。另外，受到用户产量扩大的影响，要求国际化供应体制日益强大。该公司3月13日宣布，在其锻造工厂（爱知县东海市）新建了热轧生产线，并于当天举行了竣工仪式。该公司此举旨在强化差速环形齿轮的生产能力、品质、交货期、成本竞争力，作为以新一代汽车（HV、PHV、EV、FCV）为中心的全球需求扩大的驱动零部件战略的一环。今后，将进一步强化国际化供应体制，逐步在其海外的锻造工厂（子公司）建设这种生产线。

新建生产线的主要设备包括：高频加热炉、移动式自动压力机、热轧机、等温退火炉。月度产能约18万个。投资额18亿日元。

本生产线旨在保持爱知制钢公司锻造品生产的优势——高成材率、高生产效率的同时，开展国际化业务，采用了新开发的电动伺服驱动的立式轧机。

首先，通过将传统的卧式轧机改为立式，不仅能减少部件数量并使设备紧凑，还可防止氧化铁皮卷入，实现高品质。其次，通过电动伺服机构实现高重现性的轧制控制，使生产不必再依赖作业者的经验，成为一条可应对国际化发展的生产线。再次，通过从加热直到热处理工序的全流程产线设计等实现交货周期的缩短，有利于节能减排。 （子君）