在全球钢铁业进一步推进并购整合的今天，蒂森克虏伯集团决定将公司进行拆分，以提升效率和创新能力。该公司计划拆分为蒂森克虏伯工业公司和蒂森克虏伯材料公司，未来这两家公司的组织结构于近日公布，设立的原则是：组织结构要符合这两家公司的业务发展需要；使企业拥有更大的业务自主权；通过减少董事人数和合并两家公司的职能，简化管理结构；简化区域结构，发展适应本地需求的业务单元；根据业务发展需要设置共享服务单元，增强针对性；继续执行之前计划的减少行政费用的措施等。

蒂森克虏伯集团首席执行官Guido Kerkhof f表示，通过拆分，公司的发展战略将更清晰，业务将更具活力。新的组织结构将为拆分后的两家公司发展得更精、更快、更好发挥关键作用。

据悉，拆分将有利于两家新公司提高效率，更有效地对市场变化进行响应。其目的是更快地实施发展计划和创新。此外，两家新公司将能够与客户建立更密切的关系，更好地应对市场变化。为此，两家公司将为其业务发展提供尽可能大的决策空间。与此同时，特别是蒂森克虏伯工业公司将能够更充分地利用其跨业务领域的联合优势。总之，两家公司的管理层都将瘦身，组织结构都将明显简化。

根据公布的方案，两家公司的董事会人数都将减少到三人，中心职能将合并。从现在的17个公司和服务职能来看，蒂森克虏伯工业公司将只有14个，而蒂森克虏伯材料公司将只有10个。现在的组织结构将被拆解。未来，除了总部一级的业务区域外，将不会设立任何区域组织结构。各区域的任务将由各业务单位或中心职能部门执行。共享服务单元的布局也是根据业务发展需要，并且更加集中。

该集团预计，分拆导致的困难将相对较低，应对措施应尽可能避免成本的增加，已计划减少一般费用与行政费用的措施将继续执行，在2020/2021财年,这两家公司的一般费用与行政费用应低于3亿欧元（2017/2018财年大约为3.8亿欧元）。另外，拆分不会带来强制裁员。

另外，两家公司的组织结构也存在差异。

蒂森克虏伯工业公司将拥有电梯、汽车和工程业务，也就是由市场大趋势驱动的业务。发展这些业务最重要的是创新能力。其中蒂森克虏伯的工程业务能够提供可持续解决方案服务，主要服务于大城市、交通和基础设施领域。因此，建立自身的优势并系统地改善业绩是蒂森克虏伯工业公司的主要任务。这两个目标在更专注于工业的环境中更容易实现。该公司所拥有的三个业务领域都遵循类似的市场逻辑。因此，对于未来的组织结构，一方面，责任将属于各业务领域，同时某些任务也将集中在可以发挥协同作用的地方，例如招聘、人才管理或创新等方面。未来，总部和业务部门将在一些领域以一体化的团队进行合作。

蒂森克虏伯材料公司将是一家在材料业务领域拥有领先市场地位的公司。业务领域包括材料服务、钢铁合资企业和海运业务，以及锻造和轴承业务。这些业务的共同之处在于市场成熟，公司可以通过拥有的长期客户关系、高质量产品和技术标准在市场中脱颖而出。然而，蒂森克虏伯材料公司的各个业务之间差异很大，协同效应更少，各个业务板块各具特色，可以相互独立发展。蒂森克虏伯材料将只有一个非常精简的公司总部。总部任务也将限于主要的、法律需要的活动和绩效控制。总部的任务还将包括进一步对公司部门进行整合，例如将战略和并购功能进行合并。

随着组织结构的公布，此次分拆的时间表也随之公布，相关筹备工作也将迅速展开。分拆计划的最终投票将在2020年1月举行的年度股东大会上进行。2019年春季确定两家公司管理团队的组成计划。两家公司的财务结构、品牌标识和发展战略将于今年5月公布。而且两家公司将于今年10月1日开始新财年的运营。