日本神户制钢公司鉴于钢铁、建设机械等主体业务业绩出现下滑，决定在有潜力的汽车轻量化用铝材业务领域投入资金，以扩大收益来源，并加强复合材料的生产和应用技术研发。该公司预计，到2025年，仅日本、中国市场用于汽车的铝板材料需求就将比2016年增加6-7倍之多。该公司准备在汽车用铝材方面投入约700亿日元，整合亚洲的生产供应网络，具体措施是，将在韩国生产的母材在中国和日本的栃木县工厂加工成车体用板材等铝制品，销售给汽车制造商。此外，从2018年开始，在美国的汽车用悬架、保险杠等铝材工厂的产能扩张效果也将显现。该公司计划通过上述措施，到2020财年，将铝铜业务部门的经常性收益比2016财年提高70%。

另外，为促进汽车轻量化用复合材料的开发，该公司开始与约20家日、美、欧汽车及零部件制造商展开合作。以今年4月在神钢综合技术研究所成立的汽车方案中心为主体，结合面向汽车轻量化的车体上不断扩大应用的钢铁与铝的复合材料，推进钢铁材料的高强度化、铝板材、挤压材和锻造件的开发以及铁与铝的焊接等异种材料接合技术的开发等。该中心表示，欧美已经出现了汽车车体使用铁、铝比例为50∶50或40∶60等的车型，铁与铝的接合技术也有着各自的独特方法。该中心将对这些车体进行拆解研究，并推进车体上钢铁与铝并用的技术、加工技术、最佳结构技术、异种材料接合、防止电腐蚀等的技术开发，同时开展面向汽车制造商的方案提案和共同研究。 （唐闻）